"Лицедеи" должны остаться в "Толстом сквере", считает глава петербургского Комитета по культуре
Петербургский театр «Лицедеи» должен остаться на прежнем месте в здании комплекса «Толстой сквер», считает новый председатель Комитета по культуре Санкт-Петербурга Василий Панкратов. «Абсолютно четко: они должны остаться на прежнем месте. «Лицедеи» - один из брендов Петербурга, так что театр не должен никуда переезжать. Что касается собственности, то история мутная, но, думаю, мы ее преодолеем», - цитирует чиновника "БалтИнфо". Ранее директор театра Виктор Соловьев обращался в СМИ и к вице-губернатору Санкт-Петербурга Василию Кичеджи. Театр выселяют из "Толстого сквера", несмотря на то что помещения для него были обременением для инвестора при строительстве, утверждал Соловьев. В свою очередь гендиректор УК "Толстой сквер" Сергей Вдонин подчеркивал, что обременения были оформлены на другое юрлицо, а не на то, которым сейчас единолично владеет Соловьев. Но, несмотря на это, УК "Толстой сквер" не намерена выселять "Лицедеев". Требование собственника только одно - театр должен начать оплачивать аренду (хотя бы по символическим ставкам) и коммунальные услуги, говорил Вдонин.
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО), в ведении которой находится кольцевая автодорога, отказалась заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание КАД, сообщает "Фонтанка".
«ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей после шести жалоб в Федеральную антимонопольную службу. «Лентрансстрой» предложил выполнить контракт на 7 млн рублей дешевле, чем ЗАО «ПО «Росдорстрой», которое работает на КАД с 2009 года (сейчас - по временному контракту).
Препятствием к заключению контракта ранее могли служить обеспечительные меры по искам «ЛенТрансСтроя» к ДСТО, однако на днях они были сняты.
После этого официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов заявил, что, поскольку запрет отменен, контракт будет заключен в соответствии с законом.
Ранее ДСТО трижды раза отказывала «ЛенТрансСтрою» в участии в тендере, ссылаясь, например, на орфографические ошибки в заявке.
Официальных комментариев ДСТО пока нет.