Минкультуры предлагает ввести обязательное страхование памятников архитектуры
Министерство культуры РФ планирует ввести обязательное страхование памятников архитектуры, сообщил заместитель министра Григорий Пирумов. "Для того чтобы сохранность памятников была на высоком уровне, нам надо выходить с законодательной инициативой и вносить изменения в действующее законодательство, и в 73-й ФЗ, и в закон о страховании, и в ряд других", — цитирует Пирумова РИА Новости. По его словам, концепция страхования будет разработана до конца текущего года и предложена на рассмотрение всем заинтересованным ведомствам, а уже в следующем году будут внесены необходимые изменения в законы. В настоящее время страхование памятников является добровольной инициативой, а в будущем частные владельцы или арендаторы памятников смогут сами выбирать страховщика, а государственные организации — по конкурсу. Вопрос с оценкой памятника для расчета страховой премии Пирумов охарактеризовал как "сложный".
Замглавы департамента транспорта Москвы Гамид Булатов рассказал "Коммерсанту", что ОАО "Московская кольцевая железная дорога" (50% акций — у "РЖД", 50% — у столицы) планирует летом начать заключение инвестсоглашений на строительство 31 транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Площадь "технологической" составляющей узлов, то есть транспортной инфраструктуры (пассажирских платформ, автовокзалов, переходов, парковок), - 250 тыс. кв. м. "Чтобы инвесторы смогли окупить вложения, на каждый метр "технологической" площади должно приходиться два-три метра коммерческой. Такие параметры и будут закладываться при формировании земельных участков под ТПУ",— уточнил Булатов. Таким образом, инвесторы транспортных узлов на МКЖД в общей сложности смогут построить 500-750 тыс. кв. м торговой недвижимости, офисных площадей и т. д. Градостроительные планы земельных участков получит МКЖД, с ней и будут заключать соглашения инвесторы.