До половины квартир в петербургских новостройках покупается в рассрочку, подсчитали в "НДВ СПб"
Доля покупок квартир в строящихся домах с помощью рассрочки доходит в Петербурге до 50%. Как отмечают в департаменте аналитики «НДВ СПб», рост ставок по ипотеке перенаправил часть покупателей от ипотечных программ к программам рассрочек. При этом именно в последнее время стали появляться программы рассрочек на длительный срок - до 7-8 лет. Еще одна причина развития рассрочки – рост цен на строящееся жилье. В среднем в последние несколько лет он составлял 12% ежегодно. Неудивительно, что многие предпочитают зафиксировать цены квартиры как можно скорее и вносить оставшуюся сумму на протяжении нескольких лет. "Стоит отметить, застройщики достаточно быстро реагируют на изменения рынка, поэтому появляются новые программы отсрочки платежа за приобретаемое жилье. Например, в некоторых объектах покупатель должен внести только 15-20% от стоимости квартиры, а остаток доплатить уже после завершения строительства дома", - отметила руководитель департамента аналитики «НДВ СПб» Марина Никишова.
«Ленэнерго» завершило работы по масштабной замене изоляторов на воздушных линиях электропередачи вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как Кольцевая автодорога и Западный скоростной диаметр. Как сообщает пресс-служба компании, за два месяца установлено более 36 тыс. единиц нового оборудования – это объем пятилетней программы замены изоляторов. «Ленэнерго» приступило к работе по замене изоляторов 1 февраля после массовых перебоев с электричеством в ряде районов из-за отключения ряда ЛЭП. Оно, как утверждают в «Ленэнерго», произошло из-за распыления противогололедных реагентов в условиях высокой влажности и положительной температуры. Изоляторы с повышенными защитными характеристиками введены на 80 линиях 35-110 кВ вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга. Такое оборудование используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием. Линии электропередачи, расположенные вдоль КАД и ЗСД, строились задолго до проектирования и прокладки этих автотрасс. Энергооборудование, установленное на ЛЭП, не было рассчитано на воздействие агрессивной среды, которая стала формироваться с вводом транспортных магистралей, отмечают в «Ленэнерго».