Петербург и Ленобласть договорились развивать общую транспортную систему
В пятницу состоялось заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В ходе заседания министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписали два соглашения - «О совместной деятельности по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года» и «О развитии Петербургского метрополитена и транспортно-пересадочных узлов». Также на заседании совета было принято решение о создании автономной некоммерческой организации «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Основной функцией этого органа станет обеспечение деятельности Координационного совета, мониторинг и контроль реализации решений, принимаемых Советом, формирование и внесение изменений в "Программу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года" (она была рассмотрена и одобрена на Координационном совете в апреле прошлого года). По мнению Максима Соколова, создание нового органа позволит решить ряд вопросов - улучшить взаимодействие федеральных и региональных органов власти, увеличить финансирование программы, что в конечном итоге улучшит качество услуг общественного транспорта, снизит нагрузку на объекты транспортной инфраструктуры. "Сегодня на границе города и области возводятся большие жилые районы, требующие мощного транспортного сообщения, - заявил Георгий Полтавченко. - Необходима модернизация и усовершенствование устаревшей транспортной системы города. Эта задача требует обдуманного и взвешенного подхода. Соглашения, которые сегодня достигнуты, крайне необходимы региону, без них развитие города станет невозможным". По мнению Александра Дрозденко, годовая пауза между последним и нынешним Координационными советами не пошла на пользу ни городу, ни области. Решать накопившиеся годами проблемы нужно активнее, уверен он. "Принятая год назад программа была серьезным шагом, заложившим фундамент будущей работы совета. И сегодня принято последовательное решение о создании дирекции, которая будет помогать совету в организационных вопросах и контролировать ход реализации решений, которые будут приниматься. Эффективное решение транспортных проблем региона возможно только путем совместной работы - города, области и министерства", - сказал Дрозденко.
Группа компаний «СУ-155» завершила строительно-монтажные работы в последнем корпусе ЖК «Зеленый остров» в Калининграде. Как сообщает компания, сдача дома, намеченная на III квартал, станет финальным шагом реализации проекта микрорайона на Артиллерийской улице, в состав которого входят сразу три ЖК - «Зеленый остров», «Солнечная горка» и «Времена года». Спроектированный в соответствии с концепцией «город в городе» микрорайон на Артиллерийской улице – крупнейший единый архитектурный ансамбль, построенный в Калининграде с XIX века, и один из самых больших проектов комплексного освоения территорий в регионе. Выполняя заявленное в проектной декларации, в III квартале ГК «СУ-155» сдаст 7-й корпус в составе III очереди ЖК «Зеленый остров». Монолитный дом, строительство которого велось с середины 2012 года, включает в себя 35 квартир жилой площадью 2 133 кв. м, а также торгово-развлекательные заведения. На территории микрорайона действуют медицинские, социальные и бытовые организации, в каждом дворе обустроены игровые и спортивные площадки, пешеходные улицы украшены фонтанами и скульптурами. В общей сложности, ГК «СУ-155» вложила в создание трех жилых комплексов 2,4 млрд рублей. Это крупнейший и самый значимый проект группы компаний в Калининграде и области. До конца года ГК «СУ-155» приступит к строительству нового микрорайона еще больших масштабов: на приобретенном в начале года участке площадью 40 га планируется возвести не менее 285 тыс. кв. м жилья и полный комплекс социальной инфраструктуры. Инвестиции в этот проект составят порядка 10 млрд рублей.