Петербург и Ленобласть договорились развивать общую транспортную систему
В пятницу состоялось заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В ходе заседания министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписали два соглашения - «О совместной деятельности по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года» и «О развитии Петербургского метрополитена и транспортно-пересадочных узлов». Также на заседании совета было принято решение о создании автономной некоммерческой организации «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Основной функцией этого органа станет обеспечение деятельности Координационного совета, мониторинг и контроль реализации решений, принимаемых Советом, формирование и внесение изменений в "Программу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года" (она была рассмотрена и одобрена на Координационном совете в апреле прошлого года). По мнению Максима Соколова, создание нового органа позволит решить ряд вопросов - улучшить взаимодействие федеральных и региональных органов власти, увеличить финансирование программы, что в конечном итоге улучшит качество услуг общественного транспорта, снизит нагрузку на объекты транспортной инфраструктуры. "Сегодня на границе города и области возводятся большие жилые районы, требующие мощного транспортного сообщения, - заявил Георгий Полтавченко. - Необходима модернизация и усовершенствование устаревшей транспортной системы города. Эта задача требует обдуманного и взвешенного подхода. Соглашения, которые сегодня достигнуты, крайне необходимы региону, без них развитие города станет невозможным". По мнению Александра Дрозденко, годовая пауза между последним и нынешним Координационными советами не пошла на пользу ни городу, ни области. Решать накопившиеся годами проблемы нужно активнее, уверен он. "Принятая год назад программа была серьезным шагом, заложившим фундамент будущей работы совета. И сегодня принято последовательное решение о создании дирекции, которая будет помогать совету в организационных вопросах и контролировать ход реализации решений, которые будут приниматься. Эффективное решение транспортных проблем региона возможно только путем совместной работы - города, области и министерства", - сказал Дрозденко.
Глава Карелии Александр Худилайнен внес в Законодательное собрание проект закона «Об Инвестиционном фонде Республики Карелия». Документ уже одобрен Комитетом по бюджету ЗакСа. Как сообщает пресс-служба республиканского парламента со ссылкой на заместителя министра экономического развития Карелии Сергея Алимпиева, законопроект подготовлен в целях расширения использования механизмов государственно-частного партнерства (ГЧП) и приведения законодательства региона в соответствие со статьей 179.2 Бюджетного кодекса РФ. Эта статья допускает создание регионами своих инвестиционных фондов. Наличие в субъекте РФ регионального инвестиционного фонда является одним из условий предоставления из Инвестиционного фонда РФ субсидий на реализацию проектов, имеющих региональное и межрегиональное значение и реализуемых на принципах ГЧП. Республиканским законом о бюджете на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов в этом году предусмотрены бюджетные ассигнования на эти цели в сумме 30 млн рублей. После принятия закона правительство Карелии должно утвердить положение о Комиссии по проведению отбора инвестиционных проектов, претендующих на предоставление государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда.