МЭС Северо-Запада завершили первый этап реконструкции подстанции 330 кВ «Северная»

24.12.2007 17:19

Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада завершили первый этап реконструкции подстанции 330 кВ «Северная» в Санкт-Петербурге. Введены в эксплуатацию третий автотрансформатор 330/110 кВ мощностью 200 МВА и две ячейки 110 кВ  «Лахта-1» и «Лахта-2» для подключения двух подземных кабельных линий. С вводом нового оборудования, трансформаторная мощность подстанции составила 600 МВА. В результате значительно увеличилась надежность электроснабжения северо-западных районов Санкт-Петербурга, в том числе – Лахта и Ольгино, а также Приморского района, где проживает более 400 тысяч человек. Кроме того, создана возможность для присоединения к энергосистеме новых потребителей, сообщает пресс-служба компании.

Подстанция «Северная» была введена в эксплуатацию в 1986 г. для электроснабжения Северной станции аэрации (очистных сооружений). С связи с динамичным развитием северо-западных районов Петербурга, значение подстанции существенно возросло. Чтобы ликвидировать дефицит мощности и обеспечить  надежное электроснабжение новых жилых комплексов и промышленных предприятий, было принято решение о расширении и комплексной модернизации подстанции.

В настоящее время на подстанции 330 кВ «Северная» закончены строительные работы по установке ячеек 330 кВ и 110 кВ для подключения автотрансформатора (АТ3) мощностью 200 МВА. Завершен монтаж АТ3 и оборудования 330 кВ. Выполнен монтаж и наладка двух ячеек 110 кВ «Лахта-1», «Лахта-2» для присоединения к энергосистеме новой подстанции 110 кВ «Лахта» (объект ОАО «Ленэнерго»). Ячейки опробованы рабочим напряжением. Кабельные линии 110 кВ «Лахта-1», «Лахта-2» заведены на подстанцию. Расширяемая часть открытого распределительного устройства 110 кВ и ячейки 110 кВ поставлены под рабочее напряжение.

От подстанции 330 кВ «Северная» будет осуществляться электроснабжение строительной площадки нового автомобильного завода Nissan по сети 10 кВ, а в будущем и самого завода по сети 110 кВ. Потребность в электроэнергии нового завода компании Nissan составит около 23 МВт. Пуск первой очереди Nissan, на котором будет создано 750 новых рабочих мест, планируется осуществить в начале 2009 г.

Общий объем инвестиций в первый этап реконструкции подстанции 330 кВ «Северная» составил более 300 млн. рублей. На втором этапе реконструкции, в 2008-2010 гг., планируется провести комплексную замену основного подстанционного оборудования, что позволит существенно повысить надежность электроснабжения Северной станции аэрации. На данный момент МЭС Северо-Запада разрабатывают техническое задание на второй этап реконструкции подстанции «Северная». Закупочные процедуры на проектирование, разработку рабочей документации и строительство будут проведены в 2008 г. Инвестиции 2008 г. составят 800 млн. рублей.

Подписывайтесь на нас:

Более 20 станций метро планируют открыть в Москве до 2015 г.
03.12.2007 18:33

Более 20 станций метрополитена планируется построить в Москве до 2015 года, сообщил РИА Новости специалист по связям со СМИ ОАО «Метрогипротранс» - генерального проектировщика объектов Московского метрополитена.

«Пока мы не можем сообщить СМИ точного списка станций, тем более с разбивкой по годам», - сказал собеседник агентства. По его словам, это объясняется тем, что если по строительству одних станций есть ясность, то по другим объектам - как, например, на отрезке строящейся Солнцевской линии, пока даже не ясно, сколько всего будет станций.

В 2007-2008 гг. будут открыты станции метро «Сретенский бульвар», «Строгино» и «Славянский бульвар», реконструирована станция «Кунцевская».
На 2009 г. планируется ввод станций «Достоевская» и «Марьина роща» Люблинско-Дмитровской линии, «Мякининская» и «Волоколамская» на новом отрезке Арбатско-Покровской линии, станции «Технопарк» на перегоне «Автозаводская» - «Коломенская» Замоскворецкой линии, а также продление линии метро от станции «Ул. Старокачаловская» до станции «Битцевский парк».

Ввод станции «Новокосино» Калининской линии и станций «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии намечен на 2010 г.

На 2011 г. запланирован ввод станций «Братеево» Замоскворецкой линии, «Митино» Арбатско-Покровской линии, а также продление Таганско-Краснопресненской линии в район Жулебино.

Открытие станций «Шереметьевская», «Бутырский хутор», «Петровско-Разумовская-2» и «Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии запланированы на 2013 г., станции «Парк Победы» и «Олимпийская деревня» строящейся Солнцевской линии в районы Солнцево и Новопеределкино - на 2014 г.

В 2008 г. намечено проектирование продолжения Калининской линии от станции «Третьяковская» до «Москва-Сити» протяженностью 7,5 км, в том числе станций «Кадашевская», «Остоженка» и «Смоленская».

На 2009 г. планируется завершение проектирования работ по кольцевой станции «Суворовская». Кроме того, на 2008-2010 гг. намечены проектные работы по вторым выходам станций «Партизанская», «Парк Победы», «Бауманская» и «Комсомольская-кольцевая».

Представитель генерального проектировщика рассказал, что планы строительства новых станций и других объектов метро определяются двумя основными документами - постановлением правительства Москвы о плане метростроения до 2010 г. и программой развития городского транспорта до 2015 г.

«Метрогипротранс» постоянно ведет работу по разработке линий и станций метрополитена, но работа носит концептуальный, предпроектный характер», - сказал собеседник агентства. «Говорить о сроках разработки проектно-сметной документации, а тем более называть конкретные сроки строительства и ввода в эксплуатацию объектов, не внесенных в программу развития метрополитена до 2015 г., невозможно», - отметил представитель «Метрогипротранса».

Подписывайтесь на нас: