Росавтодору вынесено предостережение о недопустимости строительства М-11 в природном памятнике под Новгородом
Прокуратурой Новгородской области по обращению местного клуба «Экология» проведена проверка соблюдения природоохранного законодательства при проектировании и строительстве скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург (М-11). Как сообщает пресс-служба ведомства, в 2012 году генеральным проектировщиком автомагистрали М-11 получено положительное заключение государственной экспертизы на строительство скоростной автомобильной дороги на территории Окуловского, Маловишерского и Новгородского районов Новгородской области. При этом маршрут трассы проходит через памятник природы регионального значения «Заручевье», расположенный в Окуловском районе, оформление документации на который и внесение сведений о нем в государственный кадастр недвижимости было завершено в марте 2013 года. Согласно природоохранному законодательству любая деятельность, влекущая за собой нарушение сохранности памятников природы, запрещена. В связи с этим прокуратурой Новгородского области руководитель территориального управления ГК «Росавтодор» предостережен о недопустимости нарушения закона при строительстве скоростной автомагистрали.
Петербургский театр «Буфф» временно приостановил свою деятельность. Как сообщает Комитет по культуре Смольного, 16 апреля после окончания спектакля в 23:30 в левом фойе второго этажа, где располагается зрительский буфет, раздался треск и за несколько минут обрушился подвесной потолок. Общая площадь обрушения составила 150 кв. м. Поскольку время было позднее, никто не пострадал. В ближайшее время будет проведена экспертиза состояния подвесных потолков в других помещениях театра, выполненных по той же технологии. До заключения экспертов с целью безопасности зрителей и персонала театра отменены все спектакли. Билеты подлежат возврату. Новое здание для Санкт-Петербургского государственного музыкально-драматического театра «Буфф» на пр. Шаумяна, 22 было сдано в эксплуатацию в феврале 2010 года. Заказчиком выступал Комитет по строительству, генеральным подрядчиком – ЗАО «Петербургтрансстрой».