Setl City досрочно ввела в эксплуатацию I очередь ЖК «MORE»
Setl City получила разрешение на ввод в эксплуатацию первой очереди ЖК «MORE». Объект сдан на пять месяцев ранее заявленного в проектной декларации срока. Как сообщает пресс-служба группы, два жилых дома рассчитаны на 1540 квартир. В стилобате, образующем внутренние дворы, разместилась двухуровневая пристроенная автостоянка на 862 машино-места. Все квартиры будут передаваться покупателям с полной отделкой. Более 90% квартир в первой очереди уже реализовано. Строительство второй очереди также ведется с опережением графика, утверждают в Setl City. До конца года планируется начать строительство и открыть продажи в третьей очереди. Проектное финансирование строительства I и II очередей ЖК «MORE» на общую сумму 5,6 млрд рублей осуществляет Банк ВТБ. Кредитная линия на сумму 2,1 млрд рублей, выделенная Setl Group на возведение I очереди проекта, была досрочно погашена в декабре 2012 года. Проект «MORE», реализуемый в квартале «Балтийская жемчужина», предполагает на площади более 20 га возведение порядка 285 тыс. кв. м жилья.
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО) не стала заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание кольцевой автодороги из-за недостоверности сведений, которые компания указала в конкурсной документации. Ранее «ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей, но ДСТО не стала заключать контракт с компанией. Как сообщил "АСН-Инфо" официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов, сведения, предоставленные победителем тендера, например, по предельно допустимой концентрации хлористого натрия, соответствуют 3-му классу, а не 4-му. "А ведь экология - важнейшая часть проекта", - подчеркнул Измайлов, напомнив об энергетическом коллапсе 31 января, когда ЛЭП вдоль трассы начали одна за другой выходить из строя. Это привело к блэкауту в ряде районов города. Впрочем, заметил Измайлов, точно такие же нарушения в конкурсной документации обнаружены и у другого участника тендера - "Росдорстроя". Сейчас эта компания обслуживает КАД по временному контракту. В результате ДСТО приняла решение провести повторный конкурс на обслуживание трассы. Он будет объявлен в течение двух недель. По словам Измайлова, это будет "совсем другой тендер - и по времени действия, и по срокам исполнения, и по суммам". "Из него наверняка будет исключена зимняя составляющая", - пояснил официальный представитель ДСТО.