Ленэнерго займется расширением просек для ЛЭП
В 2013 году «Ленэнерго» в 2013 году планирует расширить более 16,5 млн кв. м просек линий электропередачи (ЛЭП). Это больше, чем за два предыдущих года вместе взятых. Как сообщает компания, данные работы позволят значительно сократить количество отключений и повысить надежность электроснабжения потребителей. «Даже тот объем работ, что мы выполнили за последние два года, дал ощутимый результат – мы видим, что у нас гораздо меньше отключений в сети 110-35 кВ. Поэтому и ускоряем темпы расширения и расчистки просек. С учетом того, что технология уже достаточно отработана, надеемся успешно выполнить достаточно большой объем по расширению», – отметил заместитель генерального директора «Ленэнерго» по техническим вопросам Максим Артемьев. Специалисты ОАО «Ленэнерго» в 2013 году будут вести работу на более чем 250 ЛЭП. Главная проблема эксплуатации воздушных линий в Ленинградской области в том, что просеки проектировались с учетом высоты ЛЭП очень давно, сегодня высота изменилась и, соответственно, просеки проектно заужены. Пятилетнюю программу по расширению просек линий электропередачи в ОАО «Ленэнерго» планируют выполнить за три года. Энергетики расширят 3892 гектара на более чем 600 линиях электропередачи.
Петербургский театр «Буфф» временно приостановил свою деятельность. Как сообщает Комитет по культуре Смольного, 16 апреля после окончания спектакля в 23:30 в левом фойе второго этажа, где располагается зрительский буфет, раздался треск и за несколько минут обрушился подвесной потолок. Общая площадь обрушения составила 150 кв. м. Поскольку время было позднее, никто не пострадал. В ближайшее время будет проведена экспертиза состояния подвесных потолков в других помещениях театра, выполненных по той же технологии. До заключения экспертов с целью безопасности зрителей и персонала театра отменены все спектакли. Билеты подлежат возврату. Новое здание для Санкт-Петербургского государственного музыкально-драматического театра «Буфф» на пр. Шаумяна, 22 было сдано в эксплуатацию в феврале 2010 года. Заказчиком выступал Комитет по строительству, генеральным подрядчиком – ЗАО «Петербургтрансстрой».