Завтра Фонд имущества Петербурга проведет торги по продаже участков под индивидуальную застройку
Завтра в Фонде имущества Санкт-Петербурга впервые состоятся торги по продаже в собственность 7 земельных участков для строительства индивидуальных (односемейных) жилых домов.
На торги выставлены 3 участка в Петродворцовом районе и - 4 – в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Участки продаются по одному в лоте.
Все участки находятся в зоне застройки односемейными жилыми домами (то есть в зоне сложившейся застройки). Понятны условия подключения к энергосетям.
Площадь участков варьируется от 670 до
Участки в Петродворцовом районе выставлены на торги по начальной цене - 1 млн. руб. каждый. Участки в Красногвардейском районе – по начальной цене 500 – 600 тыс. руб.
Как подчеркивается в сообщении пресс-службы Фонда, торги имеют одну важную особенность. В отличие от принятой в Санкт-Петербурге практики предоставления земельных участков в аренду для строительства, участки под индивидуальные жилые дома продаются в собственность.
Участок Звенигородского (Краснопресненского) проспекта от проспекта Маршала Жукова до Московской кольцевой автодороги откроется на 4 дня раньше намеченного срока - 27 декабря 2007 г. Об этом журналистам сообщил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Этот участок включает в себя два уникальных объекта: первый в Москве вантово-пилонный мост и северо-западные тоннели», - добавил он, передает РИА Новости.
Вантово-пилонный (Живописный) мост будет не только первым для российской столицы, но и самым высоким в Европе. «Особенностью Живописного моста будет расположенная под самой аркой стеклянная смотровая площадка с рестораном, рассчитанном на 100 посадочных мест. Его открытие запланировано на лето будущего года», - добавил Шумаков.
Высота несущего пилона - жесткой металлической арки - 105 м над уровнем реки. Часть полуторакилометрового сооружения пройдет на высоте около 30 м от поверхности воды на 72 вантах к несущему пилону. «Это достаточно уникальный случай для вантового строительства, когда свыше 400 м дорожного полотна проходит без какой-либо опоры на землю», - отметил Шумаков.
Северо-западные тоннели протянутся по Звенигородскому проспекту более, чем на 3,2 км. «Поперечное сечение двух основных транспортных тоннелей диаметром 14 м каждый разбито по высоте на три яруса. Верхний будет удалять дым из тоннеля, а в среднем пройдут трехполосные автомобильные дороги, в нижнем планируется устроить путь Строгинской линии метро, соединяющий станцию «Строгино» со станцией «Крылатское», - добавил Шумаков. Между двумя основными тоннелями расположен сервисный тоннель диаметром 6 м, назначенный для эвакуации людей в аварийных ситуациях.
Вторым вантовым мостом, открытым в Москве, станет мост северного дублера Кутузовского проспекта, который протянется вдоль смоленского направления железной дороги. «Держаться конструкция моста будет на 160-метровом пилоне, отклоненном от основного дорожного полотна на 80 градусов. Противовесом пилону станет смотровая площадка, подняться на которую можно будет по вертикальной конструкции с двумя лифтами и стеклянными лестницами, по которым можно будет проводить эвакуацию в случае чрезвычайной ситуации», - рассказал Шумаков.
В данный момент работы по возведению второго вантового моста находится на предпроектной стадии. Сдать его планируется уже к 2011 г.