СУ-155 завершает строительство крупнейшего в Калининграде нового микрорайона
Группа компаний «СУ-155» завершила строительно-монтажные работы в последнем корпусе ЖК «Зеленый остров» в Калининграде. Как сообщает компания, сдача дома, намеченная на III квартал, станет финальным шагом реализации проекта микрорайона на Артиллерийской улице, в состав которого входят сразу три ЖК - «Зеленый остров», «Солнечная горка» и «Времена года». Спроектированный в соответствии с концепцией «город в городе» микрорайон на Артиллерийской улице – крупнейший единый архитектурный ансамбль, построенный в Калининграде с XIX века, и один из самых больших проектов комплексного освоения территорий в регионе. Выполняя заявленное в проектной декларации, в III квартале ГК «СУ-155» сдаст 7-й корпус в составе III очереди ЖК «Зеленый остров». Монолитный дом, строительство которого велось с середины 2012 года, включает в себя 35 квартир жилой площадью 2 133 кв. м, а также торгово-развлекательные заведения. На территории микрорайона действуют медицинские, социальные и бытовые организации, в каждом дворе обустроены игровые и спортивные площадки, пешеходные улицы украшены фонтанами и скульптурами. В общей сложности, ГК «СУ-155» вложила в создание трех жилых комплексов 2,4 млрд рублей. Это крупнейший и самый значимый проект группы компаний в Калининграде и области. До конца года ГК «СУ-155» приступит к строительству нового микрорайона еще больших масштабов: на приобретенном в начале года участке площадью 40 га планируется возвести не менее 285 тыс. кв. м жилья и полный комплекс социальной инфраструктуры. Инвестиции в этот проект составят порядка 10 млрд рублей.
Замглавы департамента транспорта Москвы Гамид Булатов рассказал "Коммерсанту", что ОАО "Московская кольцевая железная дорога" (50% акций — у "РЖД", 50% — у столицы) планирует летом начать заключение инвестсоглашений на строительство 31 транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Площадь "технологической" составляющей узлов, то есть транспортной инфраструктуры (пассажирских платформ, автовокзалов, переходов, парковок), - 250 тыс. кв. м. "Чтобы инвесторы смогли окупить вложения, на каждый метр "технологической" площади должно приходиться два-три метра коммерческой. Такие параметры и будут закладываться при формировании земельных участков под ТПУ",— уточнил Булатов. Таким образом, инвесторы транспортных узлов на МКЖД в общей сложности смогут построить 500-750 тыс. кв. м торговой недвижимости, офисных площадей и т. д. Градостроительные планы земельных участков получит МКЖД, с ней и будут заключать соглашения инвесторы.