Госдума приняла закон об увеличении штрафов за ущерб памятникам культурного наследия
Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон, ужесточающий наказание за ненадлежащее сохранение, использование и охрану объектов культурного наследия. Соответствующие изменения вносятся в Кодекс РФ об административных правонарушениях, сообщает РБК. Предлагается за нарушение требований сохранения, использования и охраны объектов культурного наследия федерального значения, включенных в Госреестр объектов культурного наследия штрафовать граждан в размере от 1 тыс. до 300 тыс. руб., должностных лиц - от 10 тыс. до 5 млн руб., юридических лиц - от 200 тыс. до 20 млн руб. Сейчас эти санкции составляют для граждан - от 1 тыс. до 1,5 тыс. руб., для должностных лиц - от 2 тыс. до 3 тыс. руб., для юридических лиц - 20 тыс. до 30 тыс. руб. Отдельно оговаривается, что за совершение указанных правонарушений в отношении особо ценных объектов культурного наследия народов РФ, объектов культурного наследия, внесенных в Список всемирного культурного и природного наследия, на их территориях устанавливается штраф на граждан в размере от 10 тыс. до 500 тыс. руб., на должностных лиц - от 50 тыс. до 15 млн руб., на юридических лиц - от 200 тыс. до 60 млн руб. В настоящее время санкции составляют для граждан - от 2 тыс. до 2,5 тыс. руб., должностных лиц - от 4 тыс. до 5 тыс. руб., юридических лиц - от 40 тыс. до 50 тыс. руб. Также вводится ответственность за нарушение порядка включения объекта культурного наследия в единый госреестр объектов культурного наследия народов РФ либо за фальсификацию сведений этого реестра.
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО) не стала заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание кольцевой автодороги из-за недостоверности сведений, которые компания указала в конкурсной документации. Ранее «ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей, но ДСТО не стала заключать контракт с компанией. Как сообщил "АСН-Инфо" официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов, сведения, предоставленные победителем тендера, например, по предельно допустимой концентрации хлористого натрия, соответствуют 3-му классу, а не 4-му. "А ведь экология - важнейшая часть проекта", - подчеркнул Измайлов, напомнив об энергетическом коллапсе 31 января, когда ЛЭП вдоль трассы начали одна за другой выходить из строя. Это привело к блэкауту в ряде районов города. Впрочем, заметил Измайлов, точно такие же нарушения в конкурсной документации обнаружены и у другого участника тендера - "Росдорстроя". Сейчас эта компания обслуживает КАД по временному контракту. В результате ДСТО приняла решение провести повторный конкурс на обслуживание трассы. Он будет объявлен в течение двух недель. По словам Измайлова, это будет "совсем другой тендер - и по времени действия, и по срокам исполнения, и по суммам". "Из него наверняка будет исключена зимняя составляющая", - пояснил официальный представитель ДСТО.