Матвиенко сожалеет, что Молчанов покинул Федеральное Собрание
Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко выразила сожаление в связи с уходом из верхней палаты сенатора от Заксобрания Ленинградской области Андрея Молчанова. Тот решил вернуться в бизнес - давно созданную им группу ЛСР. "Мы выражаем огромное сожаление в связи с досрочным прекращением полномочий. Но это Ваш выбор, Ваше решение. Вы - законопослушный человек", - цитирует спикера РБК. Она выразила надежду, что Молчанов не потеряет связи с Совфедом и будет совмещать предпринимательскую деятельность с общественной работой. В свою очередь уходящий сенатор заявил, что ему жаль покидать верхнюю палату. "Кто бы что ни говорил про Совет Федерации, я знаю: здесь много делалось, много делается и еще много будет сделано полезного для Родины", - сказал он и пожелал бывшим коллегам успехов, здоровья и терпения.
Столичные власти отказались от создания под Пушкинской площадью транспортно-досугового центра, пишет РБК Daily. Инвестконтракт, который предусматривал строительство под Пушкинской площадью двух транспортных тоннелей, что позволило бы сделать бессветофорным проезд по Тверской улице, и многоуровнего торгового комплекса, город заключил с ОАО «ТДЦ «Тверской» еще в 2005 году. Из-за протестов общественности проект претерпел множество изменений. Согласно версии, представленной в июле 2010 года, за два месяца до отставки Юрия Лужкова, торговый комплекс превратился в транспортно-досуговый центр площадью около 100 тыс. кв. м. На подземных этажах предполагалось разместить нужные жителям социальные (парикмахерская, аптека, гастроном) и досуговые (роллердром, кинотеатр, музей, каток, арт-галерея, выставочный зал) помещения, а также парковку на 1 тыс. машино-мест. Инвестиции в проект оценивались примерно в 400 млн долларов. После прихода Сергея Собянина власти сначала отказались от коммерческой составляющей, а теперь, по словам заммэра столицы Марат Хуснуллин, и вовсе решили «оставить Пушкинскую площадь как есть». «В условиях центра города строительство транспортных тоннелей будет дорогостоящим и не даст нужного эффекта», — поясняет он. Затраты на перекладку коммуникаций могли составить 45 млн долларов, на сами тоннели — 12 млн долларов. Несостоявшийся инвестор уже уведомил город о своем намерении подать в суд. «Это будет самая крупная сумма иска за расторжение инвестконтракта», — заявил РБК daily представитель мэрии. Однако Хуснуллин считает, что «судебные перспективы — в пользу города».