Медведев называет ЗСД и трассу Москва-Петербург удачными примерами ГЧП
Дмитрий Медведев удовлетворен темпами дорожного строительства в стране. "Реформируется система финансирования дорожного хозяйства путем создания дорожных фондов. За прошлый год только из федерального бюджета на эти цели направлено порядка 440 млрд рублей. Объем региональных дорожных фондов составил 590 млрд рублей – это в 3 раза больше финансирования 2010 года. Для решения проблем местных дорог внесены поправки в Бюджетный кодекс, которые предусматривают создание с 2014 года муниципальных дорожных фондов", - сказал премьер, выступая в Госдуме с отчетом о деятельности правительства в прошлом году. По его словам, дальнейшие перспективы транспортного комплекса связаны с созданием условий для привлечения средств инвесторов, включая механизмы государственно-частного партнерства. В качестве удачных примеров концессионных соглашений и контрактов полного жизненного цикла Медведев назвал Западный скоростной диаметр в Петербурге, новый выход на МКАД с Минского шоссе в Москве, скоростную автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. "Подобные проекты тем не менее должны перестать быть экзотикой. Вот это – самое главное, чего мы должны добиться. Формируется законодательная база, которая позволяет выпускать в обращение инфраструктурные облигации под государственные гарантии Российской Федерации, в том числе использовать для этих целей и пенсионные накопления. Это значительные средства: в 2013 году – 440 млрд рублей", - добавил премьер.
Доля эконом-класса в строящемся в столице жилом фонде снизилась до 8%. По данным Аналитического центра компании Est-a-tet, основной объем предложения в этом сегменте сосредоточен на юге Москвы. Здесь расположены объекты компаний ПИК, СУ-155 и «Мосфундаментстрой-6». В то же время цены в этом сегменте за год выросли на 8%. В 2012 году средняя стоимость кв. м эконом-класса составляла 122 тыс. рублей, сегодня она составляет 135 тыс. рублей, то есть вплотную приблизилась к более высокому сегменту – стандарт-классу. В 2012 году в Москве вышло всего 3 проекта эконом-класса, все они расположены в спальных районах, далеко от метро. Всего в Москве около 10 объектов эконом-класса, самая низкая стоимость квадратного метра зафиксирована в проекте «Большое Кусково» компании ПИК – 103 тыс. рублей за кв. м. «Спрос на эконом-класс сегодня полностью переместился в Подмосковье, - считает руководитель Аналитического центра компании Est-a-Tet Денис Бобков. Там цены ровно в два раза ниже, чем в столице, в среднем около 80 тыс. руб. за кв. м. Цены на квартиры, расположенные с разной стороны от МКАД, сегодня также могут отличаться в два раза, поэтому стабилизации цен на "не очень дорогое жилье" Москвы мы не ожидаем».