Москва приглашает девелоперов участвовать в обустройстве транспортно-пересадочных узлов
Замглавы департамента транспорта Москвы Гамид Булатов рассказал "Коммерсанту", что ОАО "Московская кольцевая железная дорога" (50% акций — у "РЖД", 50% — у столицы) планирует летом начать заключение инвестсоглашений на строительство 31 транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Площадь "технологической" составляющей узлов, то есть транспортной инфраструктуры (пассажирских платформ, автовокзалов, переходов, парковок), - 250 тыс. кв. м. "Чтобы инвесторы смогли окупить вложения, на каждый метр "технологической" площади должно приходиться два-три метра коммерческой. Такие параметры и будут закладываться при формировании земельных участков под ТПУ",— уточнил Булатов. Таким образом, инвесторы транспортных узлов на МКЖД в общей сложности смогут построить 500-750 тыс. кв. м торговой недвижимости, офисных площадей и т. д. Градостроительные планы земельных участков получит МКЖД, с ней и будут заключать соглашения инвесторы.
На покупку квартир для очередников петербургские власти в этом году потратят 5,2 млрд рублей. Комитет по управлению городским имуществом уже объявил шесть аукционов, которые предполагают приобретение 1796 квартир в новостройках, пишет "Фонтанка". Город за бюджетный счет планирует приобрести квартиры для последующего предоставления льготным категориям граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий. Тендеры объявлены в рамках постановления, подписанного губернатором Георгием Полтавченко 6 марта. Согласно документу, механизм покупки городом жилья у застройщиков таков: власти могут выдать строителям аванс в размере 50% от стоимости квартир спустя 10 дней после регистрации контракта в Росреестре. Еще 30% цены возводимого для льготников жилья строительная компания вправе получить, подтвердив 70-процентную готовность дома.