Снос исторического дома в переулке Лодыгина почти завершен
Историческое здание в Петербурге в переулке Лодыгина уже почти снесено. Как пишет на своей странице ВКонтакте муниципальный депутат Екатерингофского округа Александр Шуршев, снос произведен для строительства "православной школы с гостиницей для паломников". "Никаких разрешений (кроме экспертизы о признании дома аварийным), как выясняется, для этого не нужно, кроме как ордер на выставление ограждения для проведения работ. Ордер, кстати, так и не получен. Компании Springald, которая и осуществляет снос, проще заплатить штраф (всего лишь до 300 тыс. рублей), чем заморачиваться с бумагами", - пишет Шуршев. В пятницу депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Ковалев направил обращение на имя начальника ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Сергея Умнова в связи с начавшимся сносом исторического здания в переулке Лодыгина, д.3. Депутат просил принять срочные меры по остановке сноса и привлечению виновных к ответственности. По словам Ковалева, указанное здание расположено в границах зоны регулирования застройки, на территории которой, согласно закону Санкт-Петербурга "О границах зон охраны объектов культурного наследия..." не допускается снос (демонтаж) исторических зданий, строений, сооружений. Исключением могут стать дома, ликвидация аварийности которых невозможна. Здание аварийным не является, уверен Ковалев.
Подразделение Росавтодора - ФКУ "Упрдор "Кола" - объявило о поиске подрядчика по строительству и реконструкции карельского участка автомобильной дороги от Санкт-Петербурга до Петрозаводска. На эти цели планируется направить почти 5,7 млрд рублей, сообщает РИА Новости со ссылкой на портал госзакупок. Согласно проектной документации, работы должны прочти на двухполосном участке длиной 22,2 км от автомобильной дороги А-121 "Сортавала" до автотрассы Р-21 "Кола". Расчетная скорость движения по этом отрезку составляет 100 км/ч. Подрядчику предстоит, в частности, провести восстановление и закрепление трассы, расчистить полосы отвода от растительности, разобрать и заменить существующее покрытие, проложить водопропускные трубы, а также установить барьерное ограждение, дорожные знаки, автобусные остановки и устроить тротуары. Кроме того, необходимо построить мосты через реки Савийоки и Вонкаоя (включая работы по строительству временных сооружений и устройству лестничных сходов). Максимальный срок выполнения работ составляет почти 3,5 года с момента заключения госконтракта. Заявки на участие в тендере принимаются до 6 мая, подведение итогов конкурса назначено на 13 мая.