Полтавченко хочет, чтобы спальные районы по облику стали "более петербургскими"


16.04.2013 14:34

Губернатор Георгий Полтавченко на первом заседании совета по вопросам градостроительства при правительстве города призвал изменить облик спальных районов города и сделать их "более петербургскими". «Я регулярно посещаю спальные районы. Честно говоря, не поймешь, где ты находишься – в Петербурге, в Москве, в области, в Екатеринбурге или где-то еще - застройка одна и та же. Но у нас город особый. Уверен, что не составит большого труда выбрать три-пять фасадных решений в своем, петербургском, стиле и использовать их, то есть сделать то, чем наши предки занимались постоянно», - цитирует губернатор «БалтИнфо». Глава города отметил, что его расстраивает массовая застройка спальных районов, при которой образуются дворы-колодцы. По мнению Полтавченко, реализация его предложения не потребует серьезных финансовых вложений и никак не скажется на бизнесе. «Есть такая небольшая мечта – мы, разумеется, обязаны сохранить историческую застройку, которую имеем, но также обязаны и новые районы сделать петербургскими», - добавил Полтавченко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.04.2013 13:40

ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО), в ведении которой находится кольцевая автодорога, отказалась заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание КАД, сообщает "Фонтанка".

«ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей после шести жалоб в Федеральную антимонопольную службу. «Лентрансстрой» предложил выполнить контракт на 7 млн рублей дешевле, чем ЗАО «ПО «Росдорстрой», которое работает на КАД с 2009 года (сейчас - по временному контракту).

Препятствием к заключению контракта ранее могли служить
 обеспечительные меры по искам «ЛенТрансСтроя» к ДСТО, однако на днях они были сняты.

После этого официальный представитель ДСТО
Алексей Измайлов заявил, что, поскольку запрет отменен, контракт будет заключен в соответствии с законом.

Ранее
ДСТО трижды раза отказывала «ЛенТрансСтрою» в участии в тендере, ссылаясь, например, на орфографические ошибки в заявке.

Официальных комментариев ДСТО пока нет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: