Полтавченко хочет, чтобы спальные районы по облику стали "более петербургскими"
Губернатор Георгий Полтавченко на первом заседании совета по вопросам градостроительства при правительстве города призвал изменить облик спальных районов города и сделать их "более петербургскими". «Я регулярно посещаю спальные районы. Честно говоря, не поймешь, где ты находишься – в Петербурге, в Москве, в области, в Екатеринбурге или где-то еще - застройка одна и та же. Но у нас город особый. Уверен, что не составит большого труда выбрать три-пять фасадных решений в своем, петербургском, стиле и использовать их, то есть сделать то, чем наши предки занимались постоянно», - цитирует губернатор «БалтИнфо». Глава города отметил, что его расстраивает массовая застройка спальных районов, при которой образуются дворы-колодцы. По мнению Полтавченко, реализация его предложения не потребует серьезных финансовых вложений и никак не скажется на бизнесе. «Есть такая небольшая мечта – мы, разумеется, обязаны сохранить историческую застройку, которую имеем, но также обязаны и новые районы сделать петербургскими», - добавил Полтавченко.
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО) не стала заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание кольцевой автодороги из-за недостоверности сведений, которые компания указала в конкурсной документации. Ранее «ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей, но ДСТО не стала заключать контракт с компанией. Как сообщил "АСН-Инфо" официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов, сведения, предоставленные победителем тендера, например, по предельно допустимой концентрации хлористого натрия, соответствуют 3-му классу, а не 4-му. "А ведь экология - важнейшая часть проекта", - подчеркнул Измайлов, напомнив об энергетическом коллапсе 31 января, когда ЛЭП вдоль трассы начали одна за другой выходить из строя. Это привело к блэкауту в ряде районов города. Впрочем, заметил Измайлов, точно такие же нарушения в конкурсной документации обнаружены и у другого участника тендера - "Росдорстроя". Сейчас эта компания обслуживает КАД по временному контракту. В результате ДСТО приняла решение провести повторный конкурс на обслуживание трассы. Он будет объявлен в течение двух недель. По словам Измайлова, это будет "совсем другой тендер - и по времени действия, и по срокам исполнения, и по суммам". "Из него наверняка будет исключена зимняя составляющая", - пояснил официальный представитель ДСТО.