В.Матвиенко поздравила петербургских энергетиков с профессиональным праздником
В минувшую субботу в Ледовом дворце состоялось праздничное мероприятие, посвященное Дню энергетика. С профессиональным праздником поздравила энергетиков губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
«За последнее время в энергетической отрасли Санкт-Петербурга произошло так много событий, что справедливо будет назвать прошедший год Годом энергетика, – заявила она. - Он, несомненно, войдет в историю Северной столицы как очень успешный, прорывной год».
Она также отметила, что в прошлом году было подписано важнейшее соглашение с РАО «ЕЭС России» по развитию энергетического комплекса Санкт-Петербурга. В его реализацию будет вложено 300 млрд. рублей. Сегодня в городе строятся новые подстанции, прокладываются новые сети, активно ведется газификация пригородов.
Она подчеркнула, что энергетическая отрасль совершила громадный прорыв и не только в развитии электроснабжения. Сегодня сразу в трех районах реализуются программы реконструкции систем теплоснабжения. В рекордно короткие сроки строятся современные газовые котельные.
Заслуга петербургских энергетиков огромна и в выполнении программы «Светлый город», в подсветке памятников архитектуры и улиц города. «Благодаря вам Петербургом можно теперь любоваться и днем, и ночью», – сказала губернатор.
Об этом первый вице-президент компании Вадим Морозов. сообщил сегодня на совещании с руководителями ремонтного комплекса путевого хозяйства ОАО «РЖД».
«В
Как пояснил первый вице-президент, по сути, речь идет о переходе к работам по реконструкции пути и сопутствующей путевой инфраструктуры. Такая реконструкция включает, помимо собственно ремонта пути, ремонт земляного полотна, искусственных и водоотводных сооружений и другие комплексные работы.
Сложность поставленной задачи, по мнению Вадима Морозова, определяется тем, что заявленные объемы работ необходимо будет проделать в условиях устойчивого роста объемов перевозок, в связи с чем предстоит принять целый ряд важных мер по совершенствованию работы путевого комплекса, в частности, пересмотреть существующий порядок планирования и организации «окон» для проведения путевых работ и шире осваивать новую перспективную технологию зимней укладки пути, успешно опробованную на Западно-Сибирской железной дороге.