Петербургу нужен "экспертный предохранитель" для исключения градостроительных ошибок в центре, считает губернатор
Георгий Полтавченко хотел бы создать экспертный совет архитекторов специально для исторического центра Петербурга, заявил губернатор на первом заседании вновь созданного Совета по вопросам градостроительной деятельности при городском правительстве. «Городу нужен экспертный предохранитель, который позволил бы навсегда исключить градостроительные ошибки», - цитирует губернатора «БалтИнфо». При этом Полтавченко говорил в первую очередь об историческом центре. В свою очередь советник губернатора Вячеслав Семененко отметил, что в совет вошли 78 человек - от вице-губернаторов, глав профильных комитетов, депутатов Законодательного собрания до представителей девелоперского и строительного сообщества, строительных организаций. В совете будут созданы 5-6 постоянных комиссий и междисциплинарная рабочая группа по выработке рекомендаций по историческому центру города. По словам Семененко, совет уже избрал целый ряд направлений работы, включающих поддержку создания в городе Института независимой экспертизы, создание условий для развития петербургской градостроительной школы и т.д., сообщает Regnum.
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО) не стала заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание кольцевой автодороги из-за недостоверности сведений, которые компания указала в конкурсной документации. Ранее «ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей, но ДСТО не стала заключать контракт с компанией. Как сообщил "АСН-Инфо" официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов, сведения, предоставленные победителем тендера, например, по предельно допустимой концентрации хлористого натрия, соответствуют 3-му классу, а не 4-му. "А ведь экология - важнейшая часть проекта", - подчеркнул Измайлов, напомнив об энергетическом коллапсе 31 января, когда ЛЭП вдоль трассы начали одна за другой выходить из строя. Это привело к блэкауту в ряде районов города. Впрочем, заметил Измайлов, точно такие же нарушения в конкурсной документации обнаружены и у другого участника тендера - "Росдорстроя". Сейчас эта компания обслуживает КАД по временному контракту. В результате ДСТО приняла решение провести повторный конкурс на обслуживание трассы. Он будет объявлен в течение двух недель. По словам Измайлова, это будет "совсем другой тендер - и по времени действия, и по срокам исполнения, и по суммам". "Из него наверняка будет исключена зимняя составляющая", - пояснил официальный представитель ДСТО.