Петербургский "Норд" покупает гостиничный бизнес "Алросы" за 351 млн рублей
ОАО "АК "АЛРОСА" продало 100% акций ЗАО "Гостиницы АЛРОСА" за 351 млн рублей, сообщили агентству "Прайм" в компании. АЛРОСА провела открытые торги по продаже данного актива 12 апреля, их победителем было признано ООО "Норд" (Санкт-Петербург), предложившее за 100% акций общества 351,1 млн рублей при начальной цене в 303,2 млн рублей. Согласно параметрам сделки, победитель торгов также перенимает на себя долг компании "Гостиницы АЛРОСА" перед АК "АЛРОСА" в размере 1,8 млрд рублей. До момента погашения долга часть объектов гостиничного хозяйства останется в залоге у АЛРОСА. Одним из основных условий являлась продажа всех объектов гостиничного хозяйства единым комплексом (объекты в Москве, Санкт-Петербурге, Архангельске, Анапе, Якутске, Мирном). Продажа акций ЗАО "Гостиницы АЛРОСА" одобрена наблюдательным советом алмазодобывающей компании в октябре 2012 года и осуществляется в рамках проводимых мероприятий по сокращению участия АЛРОСА в непрофильных видах бизнеса. Ранее компания уже проводила тендеры по продаже своего гостиничного комплекса, но до настоящего момента реализовать его так и не удавалось.
«Ленэнерго» завершило работы по масштабной замене изоляторов на воздушных линиях электропередачи вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как Кольцевая автодорога и Западный скоростной диаметр. Как сообщает пресс-служба компании, за два месяца установлено более 36 тыс. единиц нового оборудования – это объем пятилетней программы замены изоляторов. «Ленэнерго» приступило к работе по замене изоляторов 1 февраля после массовых перебоев с электричеством в ряде районов из-за отключения ряда ЛЭП. Оно, как утверждают в «Ленэнерго», произошло из-за распыления противогололедных реагентов в условиях высокой влажности и положительной температуры. Изоляторы с повышенными защитными характеристиками введены на 80 линиях 35-110 кВ вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга. Такое оборудование используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием. Линии электропередачи, расположенные вдоль КАД и ЗСД, строились задолго до проектирования и прокладки этих автотрасс. Энергооборудование, установленное на ЛЭП, не было рассчитано на воздействие агрессивной среды, которая стала формироваться с вводом транспортных магистралей, отмечают в «Ленэнерго».