Петербургский "Норд" покупает гостиничный бизнес "Алросы" за 351 млн рублей
ОАО "АК "АЛРОСА" продало 100% акций ЗАО "Гостиницы АЛРОСА" за 351 млн рублей, сообщили агентству "Прайм" в компании. АЛРОСА провела открытые торги по продаже данного актива 12 апреля, их победителем было признано ООО "Норд" (Санкт-Петербург), предложившее за 100% акций общества 351,1 млн рублей при начальной цене в 303,2 млн рублей. Согласно параметрам сделки, победитель торгов также перенимает на себя долг компании "Гостиницы АЛРОСА" перед АК "АЛРОСА" в размере 1,8 млрд рублей. До момента погашения долга часть объектов гостиничного хозяйства останется в залоге у АЛРОСА. Одним из основных условий являлась продажа всех объектов гостиничного хозяйства единым комплексом (объекты в Москве, Санкт-Петербурге, Архангельске, Анапе, Якутске, Мирном). Продажа акций ЗАО "Гостиницы АЛРОСА" одобрена наблюдательным советом алмазодобывающей компании в октябре 2012 года и осуществляется в рамках проводимых мероприятий по сокращению участия АЛРОСА в непрофильных видах бизнеса. Ранее компания уже проводила тендеры по продаже своего гостиничного комплекса, но до настоящего момента реализовать его так и не удавалось.
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО), в ведении которой находится кольцевая автодорога, отказалась заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание КАД, сообщает "Фонтанка".
«ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей после шести жалоб в Федеральную антимонопольную службу. «Лентрансстрой» предложил выполнить контракт на 7 млн рублей дешевле, чем ЗАО «ПО «Росдорстрой», которое работает на КАД с 2009 года (сейчас - по временному контракту).
Препятствием к заключению контракта ранее могли служить обеспечительные меры по искам «ЛенТрансСтроя» к ДСТО, однако на днях они были сняты.
После этого официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов заявил, что, поскольку запрет отменен, контракт будет заключен в соответствии с законом.
Ранее ДСТО трижды раза отказывала «ЛенТрансСтрою» в участии в тендере, ссылаясь, например, на орфографические ошибки в заявке.
Официальных комментариев ДСТО пока нет.