Почти 35 млрд рублей в рамках адресной инвестпрограммы не было освоено в Петербурге в 2012 году
Бюджетно-финансовый комитет Законодательного собрания Санкт-Петербурга в понедельник принял к сведению информацию Контрольно-счетной палаты (КСП) Санкт-Петербурга об исполнении городского бюджета за 2012 год. Как сообщает пресс-служба ЗакСа, общая сумма неосвоенных бюджетных ассигнований в рамках адресной инвестиционной программы (АИП) за 2012 год составляет, по данным КСП, 34,76 млрд рублей, или 36% от предусмотренных АИП. Так, объемы неисполненных ассигнований в коммунальном хозяйстве составили 7,93 млрд рублей (31,1% бюджетных назначений), в дорожном хозяйстве – 6,69 млрд рублей (40,3%), в здравоохранении – 4,77 млрд рублей (62,9%) и т.д. Депутаты решили на ближайшем заседании БФК обсудить вопросы исполнения бюджета за 2012 года с вице-губернатором Игорем Голиковым, а также руководителями профильных комитетов городского правительства - Комитета по строительству и Комитета по энергетике и инженерному обеспечению.
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО) не стала заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание кольцевой автодороги из-за недостоверности сведений, которые компания указала в конкурсной документации. Ранее «ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей, но ДСТО не стала заключать контракт с компанией. Как сообщил "АСН-Инфо" официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов, сведения, предоставленные победителем тендера, например, по предельно допустимой концентрации хлористого натрия, соответствуют 3-му классу, а не 4-му. "А ведь экология - важнейшая часть проекта", - подчеркнул Измайлов, напомнив об энергетическом коллапсе 31 января, когда ЛЭП вдоль трассы начали одна за другой выходить из строя. Это привело к блэкауту в ряде районов города. Впрочем, заметил Измайлов, точно такие же нарушения в конкурсной документации обнаружены и у другого участника тендера - "Росдорстроя". Сейчас эта компания обслуживает КАД по временному контракту. В результате ДСТО приняла решение провести повторный конкурс на обслуживание трассы. Он будет объявлен в течение двух недель. По словам Измайлова, это будет "совсем другой тендер - и по времени действия, и по срокам исполнения, и по суммам". "Из него наверняка будет исключена зимняя составляющая", - пояснил официальный представитель ДСТО.