Началось заселение 8-го корпуса ЖК «Изумрудные холмы»
Компания «Эталон-Инвест» вручила ключи первым жителям 8-го корпуса жилого микрорайона «Изумрудные холмы». Как сообщает застройщик, корпус №8 – одна из башен «Два карата» - был введен в эксплуатацию в декабре. Это односекционный 25-этажный дом жилой площадью около 14,5 тыс. кв. м, насчитывающий 312 квартир с подготовкой под чистовую отделку, с межкомнатными перегородками и разводкой электрики. Кроме того, в «Изумрудных холмах» открылся новый административно-бытовой комплекс. В одном двухэтажном комплексе общей площадью около 1,5 тыс. кв. м разместятся все организации, связанные с эксплуатацией и строительством микрорайона: управляющая и эксплуатационная компании, паспортный стол, инженерные службы, основные подрядчики по строительству, договорная группа, отдел расчета и сверки коммунальных платежей и другие организации. Жилой микрорайон «Изумрудные холмы» - флагманский проект компании «Эталон-Инвест». В состав комплексной застройки входят 20 многоквартирных жилых корпусов разной этажности, 7 детских садов, 5 школ, медицинский центр, спортивно-развлекательный комплекс, подземные и наземные паркинги, коммерческая недвижимость. В общей сложности на участке 80 га будет построено более 1 млн кв. м недвижимости.
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО), в ведении которой находится кольцевая автодорога, отказалась заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание КАД, сообщает "Фонтанка".
«ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей после шести жалоб в Федеральную антимонопольную службу. «Лентрансстрой» предложил выполнить контракт на 7 млн рублей дешевле, чем ЗАО «ПО «Росдорстрой», которое работает на КАД с 2009 года (сейчас - по временному контракту).
Препятствием к заключению контракта ранее могли служить обеспечительные меры по искам «ЛенТрансСтроя» к ДСТО, однако на днях они были сняты.
После этого официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов заявил, что, поскольку запрет отменен, контракт будет заключен в соответствии с законом.
Ранее ДСТО трижды раза отказывала «ЛенТрансСтрою» в участии в тендере, ссылаясь, например, на орфографические ошибки в заявке.
Официальных комментариев ДСТО пока нет.