Курировать имущественный блок в Смольном будет экс-глава ФНС Михаил Мокрецов
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко внес в Законодательное собрание представление о согласовании кандидатуры Михаила Мокрецова на пост вице-губернатора. Об этом через свою пресс-службу сообщил спикер ЗакСа Вячеслав Макаров. Рассмотрение кандидатуры Мокрецова состоится 17 апреля. Он будет курировать вопросы учета госимущества, управления и распоряжения им, инвентаризации и мониторинга земель, землеустройства, а также вопросы, связанные с осуществлением госуправления в сфере имущественных отношений, управлением федеральной собственностью, расположенной в северной столице. 15 и 16 апреля Мокрецов встретится с представителями всех фракций, где депутаты смогут задать кандидату интересующие их вопросы. Кресло "имущественного" губернатора пустует в Смольном с декабря. Тогда администрацию покинул Игорь Метельский. Михаил Мокрецов в 2004-2006 гг. работал замглавы Федеральной налоговой службы (ФНС), в 2007-2010 гг. - главой службы. С августа 2010 по декабрь 2011 года - заместитель министра обороны. В последнее время - помощник полномочного представителя президента РФ в Северо-Западном федеральном округе.
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО), в ведении которой находится кольцевая автодорога, отказалась заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание КАД, сообщает "Фонтанка".
«ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей после шести жалоб в Федеральную антимонопольную службу. «Лентрансстрой» предложил выполнить контракт на 7 млн рублей дешевле, чем ЗАО «ПО «Росдорстрой», которое работает на КАД с 2009 года (сейчас - по временному контракту).
Препятствием к заключению контракта ранее могли служить обеспечительные меры по искам «ЛенТрансСтроя» к ДСТО, однако на днях они были сняты.
После этого официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов заявил, что, поскольку запрет отменен, контракт будет заключен в соответствии с законом.
Ранее ДСТО трижды раза отказывала «ЛенТрансСтрою» в участии в тендере, ссылаясь, например, на орфографические ошибки в заявке.
Официальных комментариев ДСТО пока нет.