ДСТО объявит новый конкурс на обслуживание КАД в течение двух недель
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО) не стала заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание кольцевой автодороги из-за недостоверности сведений, которые компания указала в конкурсной документации. Ранее «ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей, но ДСТО не стала заключать контракт с компанией. Как сообщил "АСН-Инфо" официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов, сведения, предоставленные победителем тендера, например, по предельно допустимой концентрации хлористого натрия, соответствуют 3-му классу, а не 4-му. "А ведь экология - важнейшая часть проекта", - подчеркнул Измайлов, напомнив об энергетическом коллапсе 31 января, когда ЛЭП вдоль трассы начали одна за другой выходить из строя. Это привело к блэкауту в ряде районов города. Впрочем, заметил Измайлов, точно такие же нарушения в конкурсной документации обнаружены и у другого участника тендера - "Росдорстроя". Сейчас эта компания обслуживает КАД по временному контракту. В результате ДСТО приняла решение провести повторный конкурс на обслуживание трассы. Он будет объявлен в течение двух недель. По словам Измайлова, это будет "совсем другой тендер - и по времени действия, и по срокам исполнения, и по суммам". "Из него наверняка будет исключена зимняя составляющая", - пояснил официальный представитель ДСТО.
Создание единого расчетно-кассового центра (РКЦ) обсуждалось на совещании председателя Комитета по ЖКХ и транспорту Ленинградской области Дмитрий Разумов с руководителями управляющих компаний. Во встрече приняли участие директора 19 наиболее крупных по объему обслуживаемого жилого фонда компаний. Как сообщает пресс-служба обладминистрации, содержание РКЦ будет осуществляться за счет ресурсоснабжающих организаций. Центр поможет упростить расчеты для товариществ собственников жилья и жилищно-строительных кооперативов. Также у них отпадет необходимость в абонентских отделах, что приведет к экономии средств. Также прозвучало предложение наряду с созданием РКЦ рассмотреть возможность создания «коммунального банка» или специальной кредитной линии, чтобы на льготных условиях можно было привлекать заемные средства для проведения ремонтов, мероприятий по энергосбережению и другие коммунальные нужды. По итогам встречи достигнута договоренность о создании при комитете по ЖКХ и транспорту постоянно действующей рабочей группы с участием руководителей УК. Следующее заседание этой группы намечено через месяц. Темами совещания станет создание единого расчетно-кассового центра и возможностям сотрудничества с банками в сфере ЖКХ.