«ЛенТрансСтрой» в очередной раз отстранен от обслуживания КАД
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО), в ведении которой находится кольцевая автодорога, отказалась заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание КАД, сообщает "Фонтанка".
«ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей после шести жалоб в Федеральную антимонопольную службу. «Лентрансстрой» предложил выполнить контракт на 7 млн рублей дешевле, чем ЗАО «ПО «Росдорстрой», которое работает на КАД с 2009 года (сейчас - по временному контракту).
Препятствием к заключению контракта ранее могли служить обеспечительные меры по искам «ЛенТрансСтроя» к ДСТО, однако на днях они были сняты.
После этого официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов заявил, что, поскольку запрет отменен, контракт будет заключен в соответствии с законом.
Ранее ДСТО трижды раза отказывала «ЛенТрансСтрою» в участии в тендере, ссылаясь, например, на орфографические ошибки в заявке.
Официальных комментариев ДСТО пока нет.
Идею петербургского вице-губернатора Василия Кичеджи о создании единой управляющей компании либо о передаче зданий на баланс поставщиков ресурсов (ГУП «ТЭК СПб», «Водоканал»), т.е. по сути о возвращении к советской модели предоставления жилищных услуг, поддержали чуть более трети (36%) посетителей портала «АСН-Инфо». 31% полагают, что монополизм не пойдет на пользу рынку ЖКХ. Примерно столько же – 30% – считают, что возврат к советской модели ничего не изменит: злоупотребления из множества мест сконцентрируются в одном. Еще 3% отнеслись к инициативе Кичеджи безразлично.