«ЛенТрансСтрой» в очередной раз отстранен от обслуживания КАД
ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода г.Санкт-Петербург" (ДСТО), в ведении которой находится кольцевая автодорога, отказалась заключать с «ЛенТрансСтроем» (входит в ГК "Возрождение") контракт на обслуживание КАД, сообщает "Фонтанка".
«ЛенТрансСтрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей после шести жалоб в Федеральную антимонопольную службу. «Лентрансстрой» предложил выполнить контракт на 7 млн рублей дешевле, чем ЗАО «ПО «Росдорстрой», которое работает на КАД с 2009 года (сейчас - по временному контракту).
Препятствием к заключению контракта ранее могли служить обеспечительные меры по искам «ЛенТрансСтроя» к ДСТО, однако на днях они были сняты.
После этого официальный представитель ДСТО Алексей Измайлов заявил, что, поскольку запрет отменен, контракт будет заключен в соответствии с законом.
Ранее ДСТО трижды раза отказывала «ЛенТрансСтрою» в участии в тендере, ссылаясь, например, на орфографические ошибки в заявке.
Официальных комментариев ДСТО пока нет.
Новая ветка метрополитена к стадиону на Крестовском острове появится только в том случае, если город получит федеральные деньги на подготовку к чемпионату мира по футболу 2018 года. Смольный уже отправил в министерство транспорта РФ соответствующую заявку. Об этом говорится в ответе Георгия Полтавченко на запрос депутата Законодательного собрания Бориса Вишневского. Текст документа размещен на сайте петербургского "Яблока". Ориентировочная стоимость строительства нового участка Невско-Василеостровской линии от «Приморской» до «Улицы Савушкина» со станцией «Новокрестовская» составит 25 млрд рублей. Изменений в действующую программу строительства метро Смольный не планирует – городским бюджетом предусмотрено строительство Красносельско-Калининской линии метро от «Казаковской» до «Обводного канала-2». Срок окончания работ - 2017 год, отметил губернатор.