Производство стальных труб в Петербурге в 2012 году сократилось почти вдвое из-за отсутствия спроса
Объем производства стальных труб в Санкт-Петербурге в 2012 году сократился в 1,8 раза, сообщил директор по маркетингу ООО ТД «Санеста-Металл» Евгений Ганопольский на круглом столе «Металлопрокат и трубы для строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Мероприятие прошло в рамках выставки «Интерстройэкспо». В целом по стране снижение производства было куда более скромным - 2,6%. Ганопольский объясняет резкое уменьшение производства снижением потребности в трубах большого диаметра. Падение потребления труб в Северо-Западном федеральном округе составило около 50%. Всего в Санкт-Петербурге в прошлом году было потреблено 345 тыс. тонн труб, в СЗФО - 1 млн тонн. Крупнейшими производителями трубной продукции в регионе остаются компания «Трубосталь», Ижорский трубный завод, Ижорская трубная компания, завод «Красный выборжец», добавил эксперт.
«Ленэнерго» завершило работы по масштабной замене изоляторов на воздушных линиях электропередачи вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как Кольцевая автодорога и Западный скоростной диаметр. Как сообщает пресс-служба компании, за два месяца установлено более 36 тыс. единиц нового оборудования – это объем пятилетней программы замены изоляторов. «Ленэнерго» приступило к работе по замене изоляторов 1 февраля после массовых перебоев с электричеством в ряде районов из-за отключения ряда ЛЭП. Оно, как утверждают в «Ленэнерго», произошло из-за распыления противогололедных реагентов в условиях высокой влажности и положительной температуры. Изоляторы с повышенными защитными характеристиками введены на 80 линиях 35-110 кВ вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга. Такое оборудование используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием. Линии электропередачи, расположенные вдоль КАД и ЗСД, строились задолго до проектирования и прокладки этих автотрасс. Энергооборудование, установленное на ЛЭП, не было рассчитано на воздействие агрессивной среды, которая стала формироваться с вводом транспортных магистралей, отмечают в «Ленэнерго».