Завершение реконструкции БДТ обойдется в 848 млн рублей
ФГУ "Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации" объявило о поиске подрядчика для работ по завершению реконструкции здания Большого драматического театра им.Товстоногова в Петербурге. Максимальная стоимость контракта установлена в размере 848,34 млн рублей, сообщает РИА Новости со ссылкой на портал госзакупок. Реконструкцию, которая предусматривает в основном устройство инженерных систем освещения, отопления, водопровода и канализации, планируется завершить за 6-9 месяцев. Итоги торгов предполагается подвести 17 мая. Как сообщила РИА Новости директор БДТ Алла Ахмерова, в настоящее время сохраняются планы возобновления работы театра в историческом здании в ноябре 2013 года. "Реконструкция идет полным ходом", - отметила Ахмерова, уточнив, что генеральный подрядчик работ компания "Балтстрой" предложила творческому коллективу начать поэтапный переезд уже в конце мая. Реконструкция здания БДТ началась в январе 2011 года.
«Мостострой №6» начал работы по строительству транспортной развязки на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных в Санкт-Петербурге. Как сообщает отдел по связям с общественностью компании, уже выполнены работы по организации строительной площадки, ведутся подготовительные работы. В основание съезда путепровода пробурена скважина глубиной 30 м для первой буронабивной сваи. Контракт на строительство развязки подписан с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга 17 января. Инвестиции в проект составят 2,963 млрд рублей. Работы на объекте будут завершены в конце 2014 года. В настоящее время транспортный узел на пересечении Пискаревского пр. и пр. Непокоренных является перекрестком в одном уровне со светофорным регулированием. В период пиковых нагрузок перекресток работает на пределе пропускной способности. Проект предусматривает строительство путепровода по пр. Непокоренных на три полосы движения автотранспорта в каждом направлении с разделительной полосой и двумя тротуарами. Будут также построены эстакадные и боковые съезды, пешеходные переходы в разных уровнях, два пешеходных тоннеля, оборудованных пандусами для малоподвижных групп населения.