ФАС запретила РЖД отключать «СевЗапТрансСтрой» от электричества и воды
Санкт-Петербургское управление Федеральной антимонопольной службы нашло нарушения закона «О защите конкуренции» в действиях двух филиалов «Российских железных дорог» – «Октябрьская дирекция по энергообеспечению» и «Октябрьская дирекция по тепловодоснабжению». Как следует из материалов УФАС, в силу технологических особенностей объектов недвижимости ЗАО «Трест «СевЗапТрансСтрой» компания не имеет иной возможности пользоваться электричеством и водопроводно-канализационными сетями, кроме как через объекты двух филиалов РЖД. При этом железнодорожный монополист уведомил «СевЗапТрансСтрой» о прекращении обязательств по обеспечению электроснабжением, водоснабжением и водоотведением объектов треста в связи с началом реализации проекта переноса объектов железнодорожной инфраструктуры с территории станции Санкт-Петербург–Варшавский Октябрьской железной дороги. Комиссия Санкт-Петербургского УФАС признала в действиях РЖД наличие нарушения антимонопольного законодательства и выдала предписание о прекращении его нарушения.
«Мостострой №6» начал работы по строительству транспортной развязки на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных в Санкт-Петербурге. Как сообщает отдел по связям с общественностью компании, уже выполнены работы по организации строительной площадки, ведутся подготовительные работы. В основание съезда путепровода пробурена скважина глубиной 30 м для первой буронабивной сваи. Контракт на строительство развязки подписан с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга 17 января. Инвестиции в проект составят 2,963 млрд рублей. Работы на объекте будут завершены в конце 2014 года. В настоящее время транспортный узел на пересечении Пискаревского пр. и пр. Непокоренных является перекрестком в одном уровне со светофорным регулированием. В период пиковых нагрузок перекресток работает на пределе пропускной способности. Проект предусматривает строительство путепровода по пр. Непокоренных на три полосы движения автотранспорта в каждом направлении с разделительной полосой и двумя тротуарами. Будут также построены эстакадные и боковые съезды, пешеходные переходы в разных уровнях, два пешеходных тоннеля, оборудованных пандусами для малоподвижных групп населения.