Фонд имущества Петербурга продал ряд объектов недвижимости в Лодейном Поле


21.12.2007 18:12

Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялся аукцион по продаже объекта недвижимости, принадлежащего ОАО «Российские железные дороги». Продажа осуществлялась по поручению собственника. Продан комплекс производственных зданий в Лодейном Поле, сообщает пресс-служба Фонда.

Предметом торгов стали 4 нежилых здания, расположенные по адресу: Ленинградская область, Лодейное Поле, Привокзальная ул., д. 1, лит. А., Б, В, В1.

1. Одноэтажное здание главного корпуса по производству шунгизито-бетонных изделий 1924 г. постройки, площадью 7253 кв. м.

2. Четырехэтажное здание известково-подготовительного отделения 1957 г. постройки, площадью 1714 кв. М.

3. Одноэтажное здание пристройки формовочного цеха 1971 г. постройки площадью 1 207 кв. м.

4. Одноэтажное здание – склад готовой продукции также 1971 г. постройки, площадью 2 008 кв. м.

Общая площадь выставленных на аукцион зданий составляет 12671 кв. м. Наиболее эффективное использование объектов — производственно-складское назначение.

Цена объекта в ходе торгов выросла до 4,95 млн. рублей (начальная цена – 4, 75 млн. руб.). Победитель торгов – физическое лицо.

Покупатель получает право субаренды земельного участка площадью порядка 1,3 га, который является федеральной собственностью и находится в аренде у ОАО «РЖД» до 31 декабря 2052 г.

31 января 2008 г. на продажу будет выставлен еще один объект РЖД – здание пивзавода «Локомотив» в Нижнем Новгороде (площадь здания – 1283 кв. м., площадь занимаемого участка – 1462 кв. м., начальная цена – 18,5 млн. рублей).


Подписывайтесь на нас:


12.12.2007 17:34

Об этом первый вице-президент компании Вадим Морозов. сообщил сегодня на совещании с руководителями ремонтного комплекса путевого хозяйства ОАО «РЖД».

«В 2008 г. всеми видами ремонта будет оздоровлено 15,9 тысяч км пути, это на 36% больше показателя текущего года (11,7 тысяч км). Объем инвестиций на эти цели вырастет с 77,3 млрд. рублей в 2007 г. до 103 млрд. в 2008 г. При этом объем ремонтных работ пути будет увеличен почти на 50%", - заявил Вадим Морозов, сообщает пресс-служба компании.

Как пояснил первый вице-президент, по сути, речь идет о переходе к работам по реконструкции пути и сопутствующей путевой инфраструктуры. Такая реконструкция включает, помимо собственно ремонта пути, ремонт земляного полотна, искусственных и водоотводных сооружений и другие комплексные работы.

Сложность поставленной задачи, по мнению Вадима Морозова, определяется тем, что заявленные объемы работ необходимо будет проделать в условиях устойчивого роста объемов перевозок, в связи с чем предстоит принять целый ряд важных мер по совершенствованию работы путевого комплекса, в частности, пересмотреть существующий порядок планирования и организации «окон» для проведения путевых работ и шире осваивать новую перспективную технологию зимней укладки пути, успешно опробованную на Западно-Сибирской железной дороге.


Подписывайтесь на нас: