Площадка на наб.Лейтенанта Шмидта подготовлена под жилую застройку
Бывшие производственные здания, расположенные на набережной Лейтенанта Шмидта, 21-23, демонтированы строительной фирмой «ИРОН». На освободившемся участке будет построен разновысотный жилой комплекс с подземным паркингом. По сообщению компании «ИРОН», строительный объем демонтажных работ составил 14,7 тыс. кубометров, а примерный бюджет – около 10 млн рублей. В рамках проекта был выполнен ручной демонтаж трехэтажного здания, задняя стена которого являлась границей соседнего участка. Все работы были проведены в течение 40 дней. По предварительным данным, на участке площадью 0,4 га будет возведен жилой дом высотой 4-6 этажей, рассчитанный на 54 квартиры. Жилая площадь составит 7,2 тыс. кв. м. В новостройке планируется обустройство подземной автостоянки на 102 автомобиля и создание коммерческих помещений на первом этаже. Заказчик проекта - ООО «Набережная Шмидта, 21» (Группа «СОЛО»).
Из 35 пятен, предназначенных под строительство высотных зданий в Петербурге, 20 располагается в тектонически напряженных и потому опасных местах, заявил в понедельник ведущий научный сотрудник лаборатории геодинамики научного центра Национального минерально-сырьевого университета Евгений Мельников на заседании профильной комиссии ЗакСа по экологической защите населения Петербурга. Строительство высотных сооружений не обходится без серьезных работ нулевого цикла – подземные конструкции перераспределяют вес и придают устойчивость постройке. При этом расположение подземных сооружений вблизи геодинамически активных зон геологических разломов в десятки раз увеличивает риски их аварийности, рассказал Евгений Мельников. В Петербурге таких разломов десятки. Однако такие исследования при строительстве высотных зданий не ведутся, а, значит, и риски не учитываются. Как показал опыт проектирования «Лахта центра», частные проекты высотного строительства вообще, как правило, ведутся в закрытом режиме. По мнению выступивших на заседании специалистов, проведенные ЗАО «Общественно-деловой центр "Охта"» исследования возможности геологической опасности недостаточны и не были проанализированы в комплексе. Компания уже приступила к работам нулевого цикла в Лахте, которые должны будут завершиться в сентябре-октябре 2014 года, рассказал главный инженер компании Сергей Никифоров. «Необходимо выработать комплекс подготовительных работ, обязательных для всего высотного строительства в городе, а также рекомендаций - для того, чтобы предотвратить негативную практику», - подытожил начальник геоэкологической партии ФГУП «Севзапгеология» Борис Дверницкий.