Председатель Комитета по молодежной политике Петербурга решил пройти военную службу
Самый молодой из всех руководителей комитетов Смольного, председатель Комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями 24-летний Никита Александров покидает городскую администрацию, поскольку решил пройти срочную службу в Вооруженных силах. Как сообщил в среду на заседании городского правительства Александров, на днях он прошел медкомиссию, которая констатировала, что болезнь, из-за которой ему была предоставлена отсрочка, отступила, и что он признан годным для службы. Георгий Полтавченко встал, пожал призывнику руку и назвал его поступок мужественным. "Такого у нас еще не было", - сказал губернатор. Он в шутку потребовал от Александрова "отвальную по русской традиции". "Мы все придем", - улыбнулся Полтавченко. Там же, на "отвальной", губернатор пообещал Александрову обсудить перспективы его дальнейшей карьеры после демобилизации.
Власти Петербурга к чемпионату мира по футболу 2018 года хотят удлинить ветку метро до Пулково за счет федерального бюджета. Как пишут "Известия", первоначально рассматривавшиеся варианты запуска скоростного трамвая (легкорельсовый транспорт) или организации железнодорожного «Аэроэкспресса» не устраивают городских чиновников, которые называют их неперспективными и локальными. Источник в правительстве рассказал изданию, что этой теме было посвящено совещание, состоявшееся в Минтрансе в конце февраля. По данным источника, на совещании были представлены предложения о продлении Кировско-Выборгской линии на участке «Проспект Ветеранов» до станции «Пулково». Из 42 млрд рублей общей стоимости проекта из федерального бюджета должно быть выделено 39,5 млрд рублей. Из бюджета Петербурга городские власти готовы потратить 2,5 млрд рублей. Ветку необходимо удлинить примерно на 5 км. Таким образом, 1 км пути обойдется в 8,4 млрд рублей. Факт проведение совещания во исполнение поручения вице-премьера Аркадия Дворковича «Известиям» подтвердили в Минтрансе. "Проект не предлагался правительством Петербурга при подготовке Заявочной книги чемпионата мира. Учитывая, что вопросы транспортного обслуживания являются обязательствами городов-организаторов, данными ими на этапе заявочной кампании, предложение о возложении на федеральный бюджет всех затрат на строительство новой ветки метро не представляется в должной степени обоснованным", — заявили в Минтрансе.