Финансирование дорожного строительства в Петербурге снизится, а дорожного ремонта вырастет
Утвержденный в среду петербургским правительством проект изменений в городской бюджет-2013 предусматривает некоторое сокращение расходов на дорожное строительство. Как сообщил председатель Комитета финансов Эдуард Батанов, в частности, финансирование строительства продолжения Суздальского проспекта сокращено на 703 млн рублей. Строительство трассы М-49 и моста через остров Серный и вовсе отменено, что позволит сэкономить 550 млн рублей. Бюджет на реконструкцию дороги в аэропорт урезан на 200 млн рублей и составит 400 млн. Вместе с тем, на ремонт дорог дополнительно будут выделены 2 млрд рублей. Еще 15 млн будет потрачено на обустройство наземных пешеходных переходов. Бюджет Жилищного комитета несколько увеличится. Так, на ремонт чердаков и крыш дополнительно выделены 900 млн рублей, на ремонт лифтов - 504 млн рублей. Бюджет Комитета по строительству несколько урезан. В частности, на строительство инфекционной больницы на Бухарестской ул. направят на 1 млрд рублей меньше, чем планировалось. Строительство крытых катков обойдется в 191 млн рублей вместо ранее запланированных 1,273 млрд. По словам Батанова, из бюджета были исключены те проекты, по которым у города нет расходных обязательств либо проектно-сметной документации.
Генеральный директор Фонда содействия реформированию ЖКХ Константин Цицин считает важнейшей задачей госкорпорации переселение граждан из аварийного жилья. Ранее, по его словам, средства направлялись в основном на капитальный ремонт домов.
"Это [расселение] - важнейшая задача, поскольку невозможно, чтобы наши граждане жили в условиях, которые даже нормальными назвать нельзя. За предыдущие пять лет мы переселили примерно 353 тыс. человек из 5,3 млн кв. метров аварийного жилья. Задача на 2013-2015 годы стоит более масштабная – предстоит расселить почти 780 тыс. человек из 10,6 млн кв. м аварийного жилья, которое признано таковым на 1 января 2012г.", – сообщил Цицин на пресс-конференции в РБК.
По его словам, сейчас аварийным и ветхим в России считается 98,6 млн кв. метров жилья. Главной сложностью в вопросе переселения россиян из аварийных домов чиновник назвал нерасторопность регионов, которые не выполняют государственные контракты в срок. По итогам 2012 года фонд приостановил финансирование 42 субъектов РФ.
Он также посетовал на то, что к строительным компаниям, которые срывают сроки, установленные в контрактах, практически невозможно применить какие-либо санкции, за исключением выставления пеней.
Глава Фонда ЖКХ добавил, что среди российских регионов наиболее серьезные проблемы с ветхим и аварийным жильем испытывает Якутия, а наилучшая ситуация – в Ненецком автономном округе.