Финансирование дорожного строительства в Петербурге снизится, а дорожного ремонта вырастет
Утвержденный в среду петербургским правительством проект изменений в городской бюджет-2013 предусматривает некоторое сокращение расходов на дорожное строительство. Как сообщил председатель Комитета финансов Эдуард Батанов, в частности, финансирование строительства продолжения Суздальского проспекта сокращено на 703 млн рублей. Строительство трассы М-49 и моста через остров Серный и вовсе отменено, что позволит сэкономить 550 млн рублей. Бюджет на реконструкцию дороги в аэропорт урезан на 200 млн рублей и составит 400 млн. Вместе с тем, на ремонт дорог дополнительно будут выделены 2 млрд рублей. Еще 15 млн будет потрачено на обустройство наземных пешеходных переходов. Бюджет Жилищного комитета несколько увеличится. Так, на ремонт чердаков и крыш дополнительно выделены 900 млн рублей, на ремонт лифтов - 504 млн рублей. Бюджет Комитета по строительству несколько урезан. В частности, на строительство инфекционной больницы на Бухарестской ул. направят на 1 млрд рублей меньше, чем планировалось. Строительство крытых катков обойдется в 191 млн рублей вместо ранее запланированных 1,273 млрд. По словам Батанова, из бюджета были исключены те проекты, по которым у города нет расходных обязательств либо проектно-сметной документации.
Суммарный экономический эффект от присоединения Московской теплосетевой компании к Московской объединенной энергетической компании (МОЭК) составил 5,1 млрд рублей, сообщает пресс-служба МОЭК со ссылкой на генерального директора Андрея Лихачева. Согласно российским стандартам бухгалтерской отчетности, доходы МОЭК в 2012 году по сравнению с 2011 годом выросли на 7,1% - до 112,4 млрд рублей. Убыток до налогообложения сократился более чем в 2 раза - с 4,8 млрд рублей до 2,4 млрд. Активы увеличились на 22,6% и составили 211,6 млрд рублей, в том числе чистые активы выросли на 15% - до 151,8 млрд рублей. В 2012 году произошло снижение фактического полезного отпуска тепловой энергии потребителям «МОЭК» на 0,4%.