Темпы роста ипотеки в Петербурге в I квартале замедлились, а лидером рынка стал ВТБ24
За три месяца в Петербурге выдано 7040 ипотечных кредитов на 14,9 млрд рублей против 5476 кредитов годом ранее, пишут "Ведомости" со ссылкой на материалы Санкт-Петербургского центра доступного жилья. Рост составил 28,6%, тогда как год назад ипотека почти удвоилась. Место Северо-Западного банка Сбербанка, на протяжении пяти лет возглавлявшего список, занял банк ВТБ24, петербургский филиал которого в первом квартале увеличил число выданных ипотечных кредитов на 86%. ВТБ 24 увеличил рыночную долю до 31%, а Сбербанк снизил до 22%. Количество выданных кредитов Сбербанк снизил по итогам квартала на 11,4% до 1548. На показатели ВТБ24 повлияли рост числа специализированных ипотечных центров, позиция банка по удержанию процентных ставок, либерализация требований к строящимся объектам и активное продвижение программы «Ипотека с господдержкой», занимающей 30% от объема выдачи ипотечных кредитов, передал через пресс-службу управляющий филиалом ВТБ24 Михаил Иоффе.
В 2012 году в эксплуатацию было введено 8 км линий московского метро, в нынешнем году эту цифру планируется почти удвоить, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на руководителя столичного Департамента строительства Андрея Бочкарева. Сейчас, заметил он, рекордом считается темп в 13 км в год, установленный еще во времена СССР. "В 2013 году в районе 14 километров мы должны будем ввести", - заявил чиновник. Речь, к примеру, идет об участках Жулебино - Лермонтовский проспект - Выхино, о линии от строящейся станции "Деловой центр" до "Парка Победы". Глава ведомства подчеркнул, что до 2020 года должно быть построено 150 км метро "плюсом к тремстам существующим", запущено 87 новых станций. После завершения этого этапа, с учетом нынешних темпов роста населения и развития исторической части столицы, количество жителей, не имеющих пешеходного доступа к станциям, снизится с нынешних 22% до 7%. Речь идет о гражданах, чьи дома расположены дальше 1 км от ближайшей станции. Среди других приоритетных задач - запуск третьего пересадочного контура. "Очень важно построить линию, которая на более ранних подходах к центру позволит людям из одного района перемещаться в другой", - отметил глава департамента. Согласно приведенным им данным, 25-30% пассажиров сейчас вынуждены для этого доезжать до пересадочных станций в центре. Третий контур получится "замкнуть" уже к 2017 году, рассчитывает чиновник.