Рынок складской и промышленной недвижимости Петербурга в 2007 г. сохранил высокие темпы развития
В ходе «Рождественского саммита Гильдии управляющих и девелоперов» руководитель департамента индивидуальной и складской недвижимости компании «Knight Frank Санкт-Петербург» В.Ковалевский подвел итоги года в этом сегменте рынка.
Объем инвестиций в
В. Ковалевский выделил наиболее значимые проекты складских комплексов 2007-2009 гг.:
Логопарк Колпино (642 тысячи кв. м) - 440 млн. долларов;
MLP Уткина Заводь (200 тысяч кв. м) - 170 млн. долларов;
АКМ Логистик Шушары (150 тысяч кв. м) - 140 млн. долларов;
Терминал Обухово (83 тысячи кв. м) - 120 млн. долларов;
GORIGO Горелово (175 тысяч кв. м) - 185 млн. долларов.
По его словам, несмотря на рост предложения по складской недвижимости, спрос растет быстрее. Это обусловлено развитием торговых сетей, приходом на рынок крупных международных и российских логистических операторов, увеличением оборота Морского порта Санкт-Петербурга. Наибольший неудовлетворенный спрос наблюдается в сегменте качественных складских помещений площадью 1–3 тысячи кв. м.
Рынок динамично развивается, изменяется качественный уровень проектов. В. Ковалевский заявил, что спрос на складскую и производственную недвижимость не будет полностью удовлетворен в 2008-2009 гг. Поэтому ожидается значительный рост качественного предложения и конкуренции в этом секторе. Требования арендаторов также возрастут. Кроме того, он отметил острую нехватку ликвидных объектов. Ситуацию, по его словам, может исправить только масштабное строительство техно-парков и логистических комплексов.
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Прежде всего в ремонтных работах нуждается наклонный ход, где все острее ощущаются проблемы, связанные с разрушением гидроизоляции.
Как отметил Владимир Гарюгин, начать ремонт планировалось еще осенью 2007 г., но городские власти попросили метрополитен подождать до окончания избирательных кампаний в Госдуму и на пост Президента страны. Поэтому пока на станции метро «Горьковская» закрыт на ремонт только один из эскалаторов, который выработал свой технический ресурс.
Помимо гидроизоляции наклонного хода, планируется возвести новое наземное здание станции. Предположительно, для этих работ, путем конкурсного тендера, будет найден инвестор, которому дадут право совместить станцию (в прежних размерах) с подземным торгово-развлекательным центром.
Открытие станции «Горьковская» после окончания работ по ремонту и реконструкции планируется на конец 2009 – начало 2010 г.