Рынок складской и промышленной недвижимости Петербурга в 2007 г. сохранил высокие темпы развития
В ходе «Рождественского саммита Гильдии управляющих и девелоперов» руководитель департамента индивидуальной и складской недвижимости компании «Knight Frank Санкт-Петербург» В.Ковалевский подвел итоги года в этом сегменте рынка.
Объем инвестиций в
В. Ковалевский выделил наиболее значимые проекты складских комплексов 2007-2009 гг.:
Логопарк Колпино (642 тысячи кв. м) - 440 млн. долларов;
MLP Уткина Заводь (200 тысяч кв. м) - 170 млн. долларов;
АКМ Логистик Шушары (150 тысяч кв. м) - 140 млн. долларов;
Терминал Обухово (83 тысячи кв. м) - 120 млн. долларов;
GORIGO Горелово (175 тысяч кв. м) - 185 млн. долларов.
По его словам, несмотря на рост предложения по складской недвижимости, спрос растет быстрее. Это обусловлено развитием торговых сетей, приходом на рынок крупных международных и российских логистических операторов, увеличением оборота Морского порта Санкт-Петербурга. Наибольший неудовлетворенный спрос наблюдается в сегменте качественных складских помещений площадью 1–3 тысячи кв. м.
Рынок динамично развивается, изменяется качественный уровень проектов. В. Ковалевский заявил, что спрос на складскую и производственную недвижимость не будет полностью удовлетворен в 2008-2009 гг. Поэтому ожидается значительный рост качественного предложения и конкуренции в этом секторе. Требования арендаторов также возрастут. Кроме того, он отметил острую нехватку ликвидных объектов. Ситуацию, по его словам, может исправить только масштабное строительство техно-парков и логистических комплексов.
При строительстве подстанции «Ржевская», пуск которой состоялся сегодня в Петербурге, были использованы уникальные методы и оборудование. «Все, что сделано сегодня на «Ржевской», сделано впервые в России», - подчеркнула в своем выступлении на митинге, посвященном открытию станции губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
«Это самое современное оборудование, самые современные инженерные конструкции, самое современная автоматика, наконец, рекордные сроки. И все это без каких-либо временных схем, да еще с перспективой расширения», - так оценил профессиональный уровень подрядчиков глава РАО «ЕЭС» Анатолий Чубайс.
Принимавший новую подстанцию генеральный директор филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - «МЭС Северо-Запада» Валерий Агеев рассказал журналистам, что весь участок, на котором построена станция, занимает 5,13 га. Все конструкции впервые на Северо-Западе возведены на опорах, так как участок представляет собой ни что иное, как бывшую свалку, в грунте под станцией на 7-8 м в глубину – мусор.
По словам первого заместителя генерального директора и главного инженера филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - «МЭС Северо-Запада» Виктора Федотова, «Ржевская» – не только самая мощная в регионе, но и самая компактная подстанция в России. Здесь были опробованы новые технологии сборки оборудования. Сравнимая со Ржевской по мощности подстанция «Северная», расположенная в Ольгино, занимает вдвое большую площадь. По словам В.Федорова, хорошо зарекомендовавший себя метод сборки будет использован и усовершенствован при строительстве подстанции «Центральная».
Не менее уникально и оборудование. Трансформаторы, распределители, кабеля, установленные на «Ржевской», являют собой лучшие образцы мировой продукции. Полиэтиленовые кабальные сети полностью защищены от внешних атмосферных воздействий, обладают высокой пропускной способностью, недоступны для посторонних лиц и не загромождают городские территории. Технология направленного бурения позволила проложить кабель на сложных участках, таких, как переход через реку Охта и пересечение шоссе Революции с Индустриальным пр. без остановки движения, демонтажа дорожного покрытия, вырубки деревьев в лесопарковых зонах.
Наконец, подстанция «Ржевская» будет работать в абсолютно закрытом режиме. В день открытия и пуска ее обслуживанием были заняты трое сотрудников, завтра же на ней не останется ни одного человека. Станция будет управляться из удаленных диспетчерских пунктов. Такой же режим эксплуатации будет введен на подстанции «Центральная». Большинство новшеств, впервые опробованных на «Ржевской», по словам А.Чубайса и В.Матвиенко, будут положены в основу дальнейшей модернизации российских электросетей.