Рынок офисной недвижимости Петербурга ждет избыток площадей?

21.12.2007 17:17

В ходе «Рождественского саммита Гильдии управляющих и девелоперов» прозвучал ряд прогнозов на ближайшие 5-7 лет. В частности, генеральный директор Colliers International Б. Юшенков отметил в своем выступлении, что сегодня на рынке офисной недвижимости наблюдается равновесие между спросом и предложением. Арендаторы делают свой выбор в зависимости от местоположения, транспортной доступности, качества обслуживания и т.д. Однако к 2013 г. планируется ввести 7 млн. кв. м новых офисных площадей. В Санкт-Петербурге пока нет такого количества арендаторов, чтобы заполнить все будущие бизнес-объекты. Начнется конкурентная борьба, игра арендных ставок, переоценка качества офисных помещений. В итоге полной заполняемости бизнес-площадей, вероятно, не будет.

В 2007 г. было заявлено 5 новых проектов с площадью арендных помещений более 200 тысяч кв. м, два из которых - в Центральном районе («Смольный квартал», «Невская ратуша»). Как отметил Б.Юшенков, при рассмотрении проектов видимо не было уделено достаточно внимания вопросам транспортной доступности. Исторический центр не приспособлен для столь крупнмасштабных проектов. Проблема заторов в центре города актуальна уже сейчас, и в обозримой перспективе она будет только нарастать. Кроме того, обеспечение парковочными местами в данных офисных центрах минимальное. Именно поэтому, возможно, в ближайшее время многие арендаторы обратят свои взоры на прилегающие к центру города районы. Уже наблюдается активный рост строительства бизнес-центров на Петроградско и Выборгской стороне, Васильевском острове и др.

В Концепцию развития дорожного хозяйства Петербурга необходимо внести дополнения, касающиеся промзон
19.12.2007 15:14

В Концепцию совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 г. необходимо внести дополнения, касающиеся дорожных сетей в промышленных зонах. Об этом заявил вчера на заседании Комиссии по организации дорожного движения начальник 3-го отдела УГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти А. Ионков.

«Сегодня на территории города есть участки, где наблюдается отсутствие любых дорог», - отметил он. - Наиболее проблемными являются подъезды к промышленным зонам Рыбацкое, Обухово и Предпортовая. Чуть лучше складывается ситуация на Парнасе».

По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга А. Полукеева, город готов обеспечивать транспортную доступность к промышленным зонам, и финансирование строительства въездных групп он может взять на себя. «Но обустройство внутренней дорожной сетки промзон будет производиться за счет средств собственников этой территории», - отметил он.