20 из 35 высотных объектов в Петербурге планируется строить на тектонически опасных грунтах


08.04.2013 15:58

Из 35 пятен, предназначенных под строительство высотных зданий в Петербурге, 20 располагается в тектонически напряженных и потому опасных местах, заявил в понедельник ведущий научный сотрудник лаборатории геодинамики научного центра Национального минерально-сырьевого университета Евгений Мельников на заседании профильной комиссии ЗакСа по экологической защите населения Петербурга. Строительство высотных сооружений не обходится без серьезных работ нулевого цикла – подземные конструкции перераспределяют вес и придают устойчивость постройке. При этом расположение подземных сооружений вблизи геодинамически активных зон геологических разломов в десятки раз увеличивает риски их аварийности, рассказал Евгений Мельников. В Петербурге таких разломов десятки. Однако такие исследования при строительстве высотных зданий не ведутся, а, значит, и риски не учитываются. Как показал опыт проектирования «Лахта центра», частные проекты высотного строительства вообще, как правило, ведутся в закрытом режиме. По мнению выступивших на заседании специалистов, проведенные ЗАО «Общественно-деловой центр "Охта"» исследования возможности геологической опасности недостаточны и не были проанализированы в комплексе. Компания уже приступила к работам нулевого цикла в Лахте, которые должны будут завершиться в сентябре-октябре 2014 года, рассказал главный инженер компании Сергей Никифоров. «Необходимо выработать комплекс подготовительных работ, обязательных для всего высотного строительства в городе, а также рекомендаций - для того, чтобы предотвратить негативную практику», - подытожил начальник геоэкологической партии ФГУП «Севзапгеология» Борис Дверницкий.

ИСТОЧНИК: Антонина Асанова, АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.04.2013 15:50

Главой дирекции транспортного строительства назначен Антон Иванов, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) города. Ранее Иванов был начальником отдела контроля за формированием и исполнением государственного заказа. Прежний глава дирекции транспортного строительства Александр Зубарев ушел на днях из Смольного по собственному желанию. В конце марта в КРТИ появился новый заместитель председателя Алексей Зырянов. Теперь он курирует финансово-экономический блок, а также отвечает за вопросы, связанные с госзаказом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: