Пакгауз на Варшавском вокзале снесли со второй попытки
Пакгауз Варшавского вокзала в пятницу вечером был практически полностью снесен. Первые попытки сноса были зафиксированы в субботу, 30 марта, несмотря на постановление городского правительства о запрете сноса домов в выходные и праздничные дни. Тогда усилиями градозащитников снос был приостановлен. Установить интересанта сноса до сих пор не удалось. Прежний владелец здания - «Адамант» - сообщил, что недавно продал его. В пятницу вечером активисты Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПиК) вновь зафиксировали активность по сносу пакгауза. Как сообщил РИА Новости замглавы ВООПиК Александр Кононов, в пятницу неизвестные на экскаваторе снесли часть уцелевшего фасада, крышу и трубу. Прибывший на место куратор ВООПиК по Адмиралтейскому району вызвал полицию и представителей районной администрации. Экскаваторщик скрылся с места. Полиция начала проверку. Городской комитет по госконтролю, использованию и охране памятников истории и культуры 1 апреля получил заявление и акт государственной историко-культурной экспертизы на включение "Товарного пакгауза Варшавского вокзала" в историко-культурный реестр. С момента включения в реестр пакгауз будет считаться выявленным объектом культурного наследия, а его снос будет подпадать под статью 243 УК РФ (уничтожение или повреждение памятников истории и культуры), санкция по которой предусматривает штраф до 500 тыс. рублей или до пяти лет лишения свободы.
Совет депутатов и администрация муниципального образования «Город Пикалево» готовят обращение к Дмитрию Медведеву с просьбах о мерах, которые позволили бы «БазэлЦемент-Пикалево» выйти на безубыточный режим работы. Об этом на совещании с участием депутатов, представителей администрации города, местных предприятий и учреждений сообщила глава МО «Город Пикалево» Валентина Меньшикова. Как сообщает пресс-служба холдинга «БазэлЦемент», в письме речь пойдет о вопросах, которые «помогут стратегически решить проблему» - о переклассификации перевозок сырья, соглашении по снижению стоимости пользования газовой трубой и т.д. В свою очередь генеральный директор «БазэлЦемент-Пикалево» Дмитрий Николаев рассказал на совещании о ситуации, сложившейся на заводе в связи с уменьшением субсидий на перевозку сырья с 450 млн до 120 млн рублей, и мерах, позволяющих снизить возникшую по этой причине убыточность. Предложения касаются установления справедливой стоимости транспортировки газа, изменения тарификации перевозок нефелина, дифференциации налога на имущество, приобретенного для развития рудной базы предприятия, установления коэффициента при расчете аренды земли сообразно вложениям в создание инфраструктуры.