Градсовет не согласовал проект «ЛенСпецСМУ» за Варшавским вокзалом
Градостроительный совет Санкт-Петербурга направил эскиз застройки участка «ЛенСпецСМУ» за Варшавским вокзалом», входящего в «Измайловскую перспективу», на доработку. Несмотря на это, выйти на стройплощадку компания рассчитывает в конце 2014 года. Эскиз застройки участка площадью 11 га, находящегося к югу от Варшавского вокзала, восточнее территории «Петмол» и к северу от Митрофаньевского кладбища, представил его разработчик Никита Явейн, глава «Студии 44». Компания «ЛенСпецСМУ» намерена возвести более 1,1 млн кв. м недвижимости, из них - 596 тыс. кв. м жилья. Площадь озеленения составит четверть территории. Также предусмотрены подземные паркинги общей вместимостью 5 тыс. автомобилей с возможностью увеличения до 9,4 тыс. мест. На земле учтены еще 1 тыс. машиномест. Социальная инфраструктура будет включать 9 детских садов (два на 110 мест, пять встроено-пристроенных на 80 мест и еще два на 40 мест), а также три школы, две из которых на 1100 мест и одна на 825 учащихся. Первые этажи зданий планируется отдать арендаторам. Площадь этих помещений составит около 51 тыс. кв. м. Два исторических пакгауза, находящихся за Варшавским вокзалом, планируется «включить» в строящиеся здания примерно так же, как это было сделано с Литовским рынком, встроенным в фасад Мариинки-2, пояснил гендиректор «ЛенСпецСМУ» Геннадий Щербина. По его словам, сейчас пакгаузы находятся в руинированном состоянии. Недовольство Градсовета вызвало расположение школ - северная часть территории не была охвачена 500-метровой зоной доступа к учебным заведениям, кроме того, обе школы на 1100 мест располагались в «углу» участка, отрезанном от жилья планирующимся Новоизмайловским проспектом. Участники Градсовета отметили и нехватку парковочных мест, предусмотренных для будущих жителей. Застройщик исходил из нормы, разработанной для центра города - 1 парковочное место на 150 кв. м недвижимости, тогда как плотность застройки на рассматриваемом участке гораздо выше, чем в исторической части. Все остальные концептуальные решения в Градсовете поддержали. Никита Явейн предложил сохранить железнодорожные пути, разрезающие участок по диагонали от Варшавского вокзала до проектируемой станции метро «Заставская» (прежнее название - «Черниговская»). В этом месте будет создан линейный парк площадью около 5 га с пешеходными эстакадами до 7 м над проектируемыми дорогами и музеем исторических паровозов под открытым небом. Члены Градсовета увидели в этом отсылку к нью-йоркскому парку High Line и одобрили решение. Высотность застройки также претензий не вызвала. Вдоль проектируемого продолжения Варшавской улицы она будет доходить до 10-12 этажей, в глубине участка - до 13-14, с отдельными доминантами по 17-19 этажей. Попутно Никита Явейн и представители ЛенспецСМУ высказали претензии к своим соседям - компании «Юнит», возводящей по проекту студии Евгения Герасимова здания высотой 60 м вдоль 30-метровой улицы. Эти здания будут перекрывать солнечный свет для противоположной стороны улицы, заявил Никита Явейн. «На наш взгляд допустимый здесь уровень высотности - 30-35 м», - предложил он. Именно такой высоты будут здания ЛенспецСМУ. На это главный архитектор города Юрий Митюрев ответил, что пересматривать уже принятые проекты планировки территории город не намерен. «Студии 44» предстоит полностью пересмотреть проект, признался после заседания совета Никита Явейн. Однако отказ согласования эскиза не скажется значительно на сроках реализации проекта, заверил Геннадий Щербина. В апреле 2014 года «ЛенСпецСМУ» рассчитывало получить на руки постановление правительства Петербурга на корректировку ППТ, а уже в конце 2014 года - приступить к строительству.
Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства приостановил финансовую поддержку 42 субъектов РФ. В черный список попали все регионы СЗФО, кроме Калининградской области. Таков итог рассмотрения фондом отчетов о реализации региональных адресных программ по проведению капремонта домов и по переселению граждан из аварийного фонда в 2012 году, сообщает управление по связям с общественностью госкорпорации. Всего с фондом взаимодействует 81 из 83 регионов - за исключением Москвы и Чечни. Полностью отказано в дальнейшем финансировании (до устранения нарушений) 19 регионам, включая Санкт-Петербург, Карелию, Архангельскую, Вологодскую, Мурманскую, Новгородскую и Псковскую области, а также Ненецкий автономный округ. Остальным 23 регионам финансирование закрыто частично. Например, Ленинградская область и Республика Коми попали в двадцатку субъектов РФ, которые не получат в ближайшее время деньги на программу по переселению граждан из аварийного жилищного фонда. Еще трем регионам приостановлено выделение средств на капитальный ремонт многоквартирных домов. В соответствии со статьей 23 ФЗ-185 регион имеет возможность исправить выявленные нарушения в течение четырех месяцев со дня принятия правлением Фонда ЖКХ решения о приостановлении финансовой поддержки. Неустранение нарушений в установленный срок влечет за собой возврат финансовой поддержки, полученной из средств фонда, напоминает управление по связям с общественностью. В свою очередь пресс-служба Минрегиона отмечает, что основанием для приостановлении поддержки Фондом ЖКХ является нецелевое использование средств фонда, использование их без пропорционального софинансирования, невыполнение условий предоставления средств в части реформирования отрасли и невыполнение требований по завершению в установленный срок и в заявленных параметрах региональных адресных программ. Норма о применении санкций в случае невыполнения программ была введена в законодательство в конце 2010 года. Приостановка финансовой поддержки по итогам 2010 года коснулась 38 регионов, по итогам 2011 года – 21 региона. Министр регионального развития Игорь Слюняев обратил внимание руководства Фонда ЖКХ на необходимость оказания практической помощи регионам в устранении выявленных недостатков для дальнейшего возобновления финансирования, отмечает пресс-служба министерства.