Летом будет объявлен концессионный конкурс на строительство первой в Москве платной автомагистрали
Концессионный конкурс на строительство Северного дублера Кутузовского проспекта будет объявлен летом 2013 года - первой платной магистрали в Москве. «Все планировочные решения по Северному дублеру Кутузовского проспекта утверждены», — заявил РБК Daily заммэра столицы Марат Хуснуллин. По его словам, трасса пройдет от ММДЦ «Москва-Сити» до Молодогвардейской развязки по обе стороны от железной дороги Смоленского направления и частично над самим железнодорожным полотном. Из-за протестов жителей, недовольных планами по расширению существующей улично-дорожной сети, часть дублера пришлось поднять на эстакады. По оценкам Хуснуллина, в эстакадном исполнении будет строиться не менее 30% магистрали. Новые проектные решения привели к существенному удорожанию проекта. Строительство дублера сейчас оценивается в 60 млрд рублей против 45 млрд рублей без эстакад и мостов. Несмотря на то что Северный дублер получается самым дорогим транспортным проектом Москвы, город не может отказаться от его строительства, говорит Хуснуллин. Во-первых, эта дорога является продолжением платного участка трассы М-1, строящегося в обход Одинцова. Во-вторых, она необходима для полноценного транспортного обслуживания ММДЦ «Москва-Сити». И наконец, без дублера невозможно развитие территории, примыкающей к деловому центру (так называемого «Большого Сити»). «Чтобы инвестиции в такую дорогу окупились, нужно, чтобы по ней ежесуточно проезжало не менее 40 тыс. автомобилей. Наши расчеты показывают, что дублером будут пользоваться 50—60 тыс. автомобилей», — поясняет заммэра. Высокий спрос даже при стоимости 60 млрд рублей за 10,3 км делает инвестиции в проект рентабельными для инвесторов. В качестве возможных участников концессионного конкурса Хуснуллин называет ВТБ, Газпромбанк и Сбербанк, с которыми город уже ведет активные переговоры. Соглашение с концессионером предполагается заключить на 30 лет, срок строительства составит три года. Дорога должна быть готова к чемпионату мира по футболу 2018 года.
Крупнейшие компании - застройщики олимпийских объектов в Сочи обратились к вице-премьеру Дмитрию Козаку с просьбой предоставить им очередные преференции, сообщает «Газета.Ru». В распоряжении издания оказалось письмо за подписью главы Сбербанка Германа Грефа, председателя правления «Газпрома» Алексея Миллера, возглавляющего «Базэл» Олега Дерипаски и президента «Интерроса» Владимира Потанина. В документе подчеркивается, что «правительством Российской Федерации принят ряд мер по поддержке проектов, имеющих важное значение для проведения Олимпийских игр-2012 в городе Сочи». «Вместе с тем принятых мер оказалось недостаточно для обеспечения вариантов возврата инвестиций в олимпийские объекты в связи с выявлением в ходе реализации объектов ряда проблем, не только удорожающих строительство, но и создающих препятствие для дальнейшей эффективной эксплуатации объектов», — пишут предприниматели. В связи с этим, «в целях обеспечения минимальной отдачи на инвестиции в олимпийские объекты» авторы письма предлагают ряд дополнительных мер, в частности, субсидирование процентной ставки по кредитам, предоставляемым ВЭБом для строительства олимпийских объектов на весь период действия соглашений с банком. Также предприниматели предлагают присвоить статус туристско-рекреационной особой экономической зоны территориям, на которых строятся олимпийские объекты, начиная с 2013 года «с предоставлением резидентам налоговых льгот, в том числе льгот по налогу на имущество». Еще одна предлагаемая мера - продление действия решений Минэкономразвития, устанавливающих льготные ставки аренды земли на 49 лет.