В 2007 г. в Санкт-Петербурге введено 1,5 млн. кв. м офисных площадей
На прошедшем вчера «Рождественском саммите Гильдии управляющих и девелоперов» были подведены итоги развития рынка офисной недвижимости в
Лидером по строительству бизнес-центров является по-прежнему Центральный район города. По словам вице президента Гильдии Управляющих и Девелоперов Ю. Борисова, продолжается процесс децентрализации офисной недвижимости, активно ведется освоение близких к центру районов - Петроградкого, Василеостровского, Выборгского и др.
На сегодняшний день в строительстве лидируют бизнес-центры класса «В» (45,8%), на втором месте класс «С» (44,2%), на последнем- класс «А» (10%). Однако, по словам вице-президента Becar Realty Group А. Шарапова, в последнее время все более востребованными становятся офисные помещения класса «А» и «В», несмотря на то, что арендные ставки по ним довольно высоки. Арендатор все чаще требует качественные помещения для ведения бизнеса.
Вместе с этим увеличивается и объем арендуемых площадей (до 5-11 тысяч кв. м). Лидером
Одной из тенденций уходящего года стало также увеличение количества офисных проектов в составе многофункциональных комплексов.
«В этом году мы наконец-то решили, что делать с общежитиями. Они будут переводиться в статус многоквартирных домов», - сказал глава Жилищного комитета правительства Санкт-Петербурга Ю. Лукманов. Таким образом, жильцы общежитий имеют возможность получить постоянную прописку.
Этот процесс уже идет и должен охватить еще порядка 360 общежитий. 42 общежития находятся в частной собственности. Все случаи конфликтов, которые возникают между владельцами частных общежитий и их жильцами, администрация города старается держать под контролем. В частности, были возвращены в городскую собственность общежития, принадлежавшие ранее ОАО «Аэропортстрой» и ОАО «Силовые машины». Жильцы общежитий, а также наниматели ведомственного жилья, владельцы которых не обеспечивают нормальные условия проживания (подачу тепла, света, воды и прочее), должны, по мнению Ю. Лукманова, активнее взаимодействовать с районными администрациями и правоохранительными органами, чтобы побудить городскую власть, дать ей достаточные основания для расторжения договора с владельцем общежитий.
По данным Ю. Лукманова, в течение 2004–2007 гг. в город принял у Министерства обороны и Октябрьской железной дороги более