В 2007 г. в Санкт-Петербурге введено 1,5 млн. кв. м офисных площадей

21.12.2007 16:06

На прошедшем вчера «Рождественском саммите Гильдии управляющих и девелоперов» были подведены итоги развития рынка офисной недвижимости в 2007 г. Общая площадь объектов офисной недвижимости, введенной в Санкт-Петербурге в этом году составляет 1,5 млн. кв. м., из которых 500 тыс. кв. м. - высококачественные площади (бизнес–центры класса «А», «В+»).

Лидером по строительству бизнес-центров является по-прежнему Центральный район города. По словам вице президента Гильдии Управляющих и Девелоперов Ю. Борисова, продолжается процесс децентрализации офисной недвижимости, активно ведется освоение близких к центру районов - Петроградкого, Василеостровского, Выборгского и др.

На сегодняшний день в строительстве лидируют бизнес-центры класса «В» (45,8%), на втором месте класс «С» (44,2%), на последнем- класс «А» (10%). Однако, по словам вице-президента Becar Realty Group А. Шарапова, в последнее время все более востребованными становятся офисные помещения класса «А» и «В», несмотря на то, что арендные ставки по ним довольно высоки. Арендатор все чаще требует качественные помещения для ведения бизнеса.

Вместе с этим увеличивается и объем арендуемых площадей (до 5-11 тысяч кв. м). Лидером 2007 г. оказался «Кит Финанс» (договор аренды на 10 тысяч кв. м в Renessance Plaza).

Одной из тенденций уходящего года стало также увеличение количества офисных проектов в составе многофункциональных комплексов.

В Концепцию развития дорожного хозяйства Петербурга необходимо внести дополнения, касающиеся промзон
19.12.2007 15:14

В Концепцию совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 г. необходимо внести дополнения, касающиеся дорожных сетей в промышленных зонах. Об этом заявил вчера на заседании Комиссии по организации дорожного движения начальник 3-го отдела УГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти А. Ионков.

«Сегодня на территории города есть участки, где наблюдается отсутствие любых дорог», - отметил он. - Наиболее проблемными являются подъезды к промышленным зонам Рыбацкое, Обухово и Предпортовая. Чуть лучше складывается ситуация на Парнасе».

По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга А. Полукеева, город готов обеспечивать транспортную доступность к промышленным зонам, и финансирование строительства въездных групп он может взять на себя. «Но обустройство внутренней дорожной сетки промзон будет производиться за счет средств собственников этой территории», - отметил он.