Дизайнеры предлагают "упаковать" здание Мариинки-2 в драпированную коробку
Студия Clever’s архитектора Анны Ильиной и дизайнера Дмитрия Белова предложила весьма оригинальный способ изменения внешнего облика здания второй сцены Мариинского театра.
Как известно, архитектура Мариинки-2 вызвала немалую критику со стороны профессионального сообщества. Не в восторге от внешнего облика проекта-долгостроя и недавно назначенный вице-губернатором Санкт-Петербурга по строительству Марат Оганесян.
Творческий дуэт Clever`s предлагает "упаковать" здание в технологическую коробку. "За основу взят образ изысканно задрапированной коробочки с сюрпризом, музыкальной шкатулки, театрального занавеса (сказочный театр - как в сказке про Буратино). Актер меняет костюм, платье, маску, так же и театр - цвет и фасон может менять каждый театральный сезон", - пишет в своем блоге в Живом журнале Дмитрий Белов.
Технологически "упаковка" представляет собой металлический каркас, синтетический материал и сборку на люверсах - это сделает конструкцию простой в изготовлении и сборке.
Декоративный чехол, являясь полупрозрачным при взгляде изнутри, не затеняет помещения и вид с террасы, но позволяет изменить внешнее восприятие объекта. Вход в театр становится акцентированным.
Проект, хоть и временно, но все же решает проблему восприятия объекта жителями города и позволяет начать новому театру функционировать, не вызывая отторжения своим обликом, полагает дизайнер.
В 2013 году в Колпинском районе Петербурга запланировано строительство двух основных объектов. На трассе М-10 будет строиться развязка в сторону Колпино и Пушкина. Второй объект – это продление Софийской улицы до Металлостроя. Проектирование по этим объектам уже завершено, сообщила «АСН-Инфо» депутат Заксобрания Санкт-Петербурга Елена Киселева. «Также для нас крайне важно попасть на весенние поправки в бюджет, чтобы «протолкнуть» проект расширения Колпинского шоссе и вывести через Финляндскую на Софийскую улицу основной поток большегруза. Пробки на Колпинском шоссе – одни из самых страшных в городе, а мы ведь еще и зажаты с двух сторон железнодорожными ветками. Очень хотим, чтобы работы по расширению шоссе начались уже в 2013 году. В этом вопросе нам сильно помогают наши «флагманы» - проекты расширения промышленных зон и реновации», - рассказала Киселева. Также в планах города – расширить до 2018 года основную магистраль района – Петрозаводское шоссе.