Дизайнеры предлагают "упаковать" здание Мариинки-2 в драпированную коробку
Студия Clever’s архитектора Анны Ильиной и дизайнера Дмитрия Белова предложила весьма оригинальный способ изменения внешнего облика здания второй сцены Мариинского театра.
Как известно, архитектура Мариинки-2 вызвала немалую критику со стороны профессионального сообщества. Не в восторге от внешнего облика проекта-долгостроя и недавно назначенный вице-губернатором Санкт-Петербурга по строительству Марат Оганесян.
Творческий дуэт Clever`s предлагает "упаковать" здание в технологическую коробку. "За основу взят образ изысканно задрапированной коробочки с сюрпризом, музыкальной шкатулки, театрального занавеса (сказочный театр - как в сказке про Буратино). Актер меняет костюм, платье, маску, так же и театр - цвет и фасон может менять каждый театральный сезон", - пишет в своем блоге в Живом журнале Дмитрий Белов.
Технологически "упаковка" представляет собой металлический каркас, синтетический материал и сборку на люверсах - это сделает конструкцию простой в изготовлении и сборке.
Декоративный чехол, являясь полупрозрачным при взгляде изнутри, не затеняет помещения и вид с террасы, но позволяет изменить внешнее восприятие объекта. Вход в театр становится акцентированным.
Проект, хоть и временно, но все же решает проблему восприятия объекта жителями города и позволяет начать новому театру функционировать, не вызывая отторжения своим обликом, полагает дизайнер.
Правительство Ленинградской области объявило конкурс на проектирование трассы от кольцевой автодороги вокруг Петербурга в обход поселков Мурино и Новое Девяткино с выходом на дорогу Петербург - Матокса во Всеволожском районе области. Как сообщает РБК со ссылкой на материалы госзаказа, начальная цена контракта составляет 48,5 млн рублей. В техническом задании к проекту указано, что началом участка проектирования новой дороги является граница проектирования транспортно-пересадочного узла в Девяткино. Ранее чиновники Петербурга и Ленинградской области заявляли о намерении построить вокруг метро и железнодорожной станции "Девяткино" мультимодальный транспортный хаб. Для этого совместными усилиями двух регионов планируется создать за КАД международный автовокзал, совмещенный с метро и железнодорожной станцией, с которого ежесуточно будут отправляться до пятисот автобусов, а также перехватывающую парковку. Как отметил на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти вице-губернатор Ленобласти Георгий Богачев, проект дороги в обход Мурино и Нового Девяткино с выходом на КАД тесно связан с проектом хаба в Девяткино. Общая протяженность новой дороги составит порядка 7 км. Трасса будет включать в себя, в частности, мост через Охту, путепровод через железную дорогу и путепроводную развязку с автодорогой Петербург - Матокса. Победителя конкурса на проектирование предполагается определить 7 мая. Срок выполнения работ - от 300 до 400 дней с момента заключения государственного контракта.