Назначен новый руководитель дирекции транспортного строительства Петербурга
Главой дирекции транспортного строительства назначен Антон Иванов, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) города. Ранее Иванов был начальником отдела контроля за формированием и исполнением государственного заказа. Прежний глава дирекции транспортного строительства Александр Зубарев ушел на днях из Смольного по собственному желанию. В конце марта в КРТИ появился новый заместитель председателя Алексей Зырянов. Теперь он курирует финансово-экономический блок, а также отвечает за вопросы, связанные с госзаказом.
Архитектурный облик Апраксина двора является одной из ключевых тем в создании обновленной концепции реконструкции комплекса, заявила председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк. Как сообщает пресс-служба комитета, в четверг Бабюк встретилась с представители нескольких крупных архитектурных мастерских, а также с градозащитниками. Бабюк напомнила, что ограничения, выявленные историко-культурной экспертизой, не позволяют сноса большинства корпусов, расположенных на этой территории. Участники встречи сошлись во мнении, что архитектурная концепция должна соответствовать делению Апраксина двора на три зоны по степени допустимого вмешательства в интерьеры и внешний вид зданий в соответствии с результатами историко-культурной экспертизы. При этом следует опираться на функциональное назначение комплекса, в котором необходимо предусмотреть размещение торговых площадей, пешеходных и парковочных зон, ресторанов, офисных помещений, гостиниц. С точки зрения архитекторов, такой подход позволит создать на части территории и культурно-досуговый центр. На встрече архитекторы предложили найти компромиссный вариант разработки концепции и создать рабочую группу при Комитете по инвестициям, в которую войдут представители нескольких крупных архитектурных мастерских Санкт-Петербурга. Каждая из мастерских сможет разработать свою часть концепции для какой-либо функциональной зоны при условии соблюдения общей идеи проекта. Такой подход используется в зарубежных странах при реконструкции ключевых городских объектов.