В официальном петербургском реестре обманутых дольщиков числится только 23 человека
В реестре граждан – участников долевого строительства, нуждающихся в защите Санкт-Петербурга, числятся 23 человека, сообщает Комитет по строительству города со ссылкой на начальника управления контроля и надзора в области долевого строительства Олега Островского. Из них один человек был включен в реестр в 2011 году, 21 - в 2012 году и пока только один - в 2013-м. Столь скромные цифры Островский объяснил действующим законодательством: оно предусматривает включение в реестр только тех, кто имел договоры с застройщиком. В результате Комитет по строительству вынужден отказывать во включении в реестр большинству обратившихся граждан в связи с тем, что у них были заключены договоры не с застройщиком, а с инвестором или генподрядчиком. Островский отметил, что в Смольном разработан законопроект, расширяющий толкование понятия «участник долевого строительства, нуждающийся в защите». Документ направлен на согласование в комитеты правительства Петербурга. Однако, подчеркнул чиновник, на федеральном уровне разрабатывается аналогичный законопроект, и "сложность состоит в том, что петербургские критерии и критерии, утвержденные на федеральном уровне, могут не совпасть". Росстрой предложил учитывать участников долевого строительства проблемных объектов, которые отбираются по 6 категориям. Комитет по строительству Санкт-Петербурга предлагал не связывать понятия «обманутый дольщик» и «проблемный объект»: например, дом может быть введен в эксплуатацию, но «двойные продажи» в нем могут быть. Таким образом, проблема завершения строительства жилого дома будет решена, и он фактически не будет являться «проблемным». Но в то же время «обманутые дольщики» на объекте останутся. Губернатор Петербурга направил в Минрегион РФ предложения по определению критериев отнесения граждан – участников долевого строительства к категории пострадавших с учетом разработанного в Санкт-Петербурге проекта закона. В любом случае принятие городского закона невозможно до утверждения федерального, уверен Островский.
Правительство Ленинградской области объявило конкурс на проектирование трассы от кольцевой автодороги вокруг Петербурга в обход поселков Мурино и Новое Девяткино с выходом на дорогу Петербург - Матокса во Всеволожском районе области. Как сообщает РБК со ссылкой на материалы госзаказа, начальная цена контракта составляет 48,5 млн рублей. В техническом задании к проекту указано, что началом участка проектирования новой дороги является граница проектирования транспортно-пересадочного узла в Девяткино. Ранее чиновники Петербурга и Ленинградской области заявляли о намерении построить вокруг метро и железнодорожной станции "Девяткино" мультимодальный транспортный хаб. Для этого совместными усилиями двух регионов планируется создать за КАД международный автовокзал, совмещенный с метро и железнодорожной станцией, с которого ежесуточно будут отправляться до пятисот автобусов, а также перехватывающую парковку. Как отметил на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти вице-губернатор Ленобласти Георгий Богачев, проект дороги в обход Мурино и Нового Девяткино с выходом на КАД тесно связан с проектом хаба в Девяткино. Общая протяженность новой дороги составит порядка 7 км. Трасса будет включать в себя, в частности, мост через Охту, путепровод через железную дорогу и путепроводную развязку с автодорогой Петербург - Матокса. Победителя конкурса на проектирование предполагается определить 7 мая. Срок выполнения работ - от 300 до 400 дней с момента заключения государственного контракта.